Neben den vielen charakteristischen Wasserfahrzeugen, die in den Kanälen von Venedig anzutreffen sind, wie die weltbekannten Gondeln, Wasserbusse und –Taxis, gibt es noch ein Verkehrsmittel, el barchin, worüber ich noch nicht berichtet habe.

Achtung, folgenden Beitrag könnte eine gewisse Ironie beinhalten. Bitte nimm nicht alles ernst, was folgt.

El barchin: Was ist das?

Es geht um die privaten Motorboote, die die Venezianer für ihre eigenen Fortbewegung nutzen. Im Venezianischen ist diese Art von Booten “el barchin“, das kleine Boot, genannt.

Die korrekte Bezeichnung dafür ist Freizeitboot, die meisten sind ungefähr 5 Metern lang, weisen einen leichten, scharfen Bug und haben einen Außenbordmotor . (Die Maximalleistung kann bis 40 PS betragen, was mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h – oder 27 Knoten – eingeht.)

El barchin ist vergleichbar mit dem Festland-Roller, den Du aus dem einen oder anderen Stadturlaub in Italien kennst. Es muss in der Lage sein, problemlos in der “sora seca”, d.h. in den für die venezianische Lagune charakteristischen Untiefen, zu flitzen, da es wegen seiner Rumpfform auf dem Wasser gleitet.

Solche Boote nehmen es mit den vielen Kennzeichnungspflichten in der venezianischen Lagune nicht ernst, die meisten weisen kein obligatorisches Nachtlicht, sondern machen auf sich bemerkbar durch ein lautes, pulsierendes Autoradio oder eine Musikanlage, die denen aus Pimp my Ride im Nichts nachstehen.

Bootsbesatzung und Passagiere

Die Besatzung besteht aus sehr jungen Männern mit rasierten Haaren und flachen Bäuchen, die sich im Gleichschritt mit ihren Köpfen vorwärts bewegen, wie Tauben, die im Rhythmus der Wellen laufen. Vor allem sonntags kannst Du beobachten, wie Scharen von Jugendlichen auf ihren barchin durch die Kanäle flitzen.

Selten tragen die Passagiere eine Schwimmweste, wahrscheinlich weil sie schon 1912 aus der Mode kamen; im Gegenzug sind sie aber alle mit einem Smartphone ausgestattet, um im Notfall einen Freund um Abschlepphilfe zu bitten. Der Motor des Bootes ist normalerweise sehr anfällig und für die Fahrweise der Bootsführer nicht geeignet.

Das Boot ist instabil, aber gerade das macht es sympathisch. Die Leute sagten immer: “Es ist instabil, wenn man eine Welle erwischt, fühlt es sich an wie auf einem Karussell im Europapark; manchmal riskiert man sein Leben, aber ich weiß, wie man durchkommt”.

Der Barchin-Song

Aufgrund seines speziellen Rumpfes und seiner Leichtigkeit bewegt es bei jeder Geschwindigkeit nicht viel Wasser und verursacht daher nicht die berühmten Wellen, die die wertvollen Monumente Venedigs beschädigen, und ist somit zum umweltfreundlichster Fortbewegungsmittel Venedigs ernannt worden. (Gondeln sind wegen ihrer hohen Kosten nicht massentransporttauglich, darum von Anfang an ausgeschlossen.)

Allerdings fließen wegen des sportlichen Gangs dennoch Bußgelder für übermäßige Wellenbewegung oder überhöhte Geschwindigkeit. Wenn das barchin in Sichtweite von Polizei oder vom Büro des Hafenmeisters kommt, verringert das Adaptive Cruise Control seine Geschwindigkeit, der Wasserfahrzeugführer verliert seine Frechheit und aus dem barchin wird ein gewöhnliches, unauffälliges Boot.

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