Im Vorfeld der UNESCO-Entscheidung über die Zukunft der Stadt als Weltkulturerbe hat die Zahl der Touristenbetten auf der Hauptinsel Venedig erstmals die Zahl der ganzjährig dort lebenden Einwohner überstiegen.
Der Bevölkerungsrückgang in Venedig
In der Altstadt von Venedig übernachten inzwischen mehr Touristen als Einwohner, und das ist Grund zur Sorge. Dass die Stadt von Besuchern überrannt wird, ist nichts Neues: Einst das Herz einer mächtigen Seerepublik, hat Venedigs Hauptinsel seit Anfang der 1950er Jahre mehr als 120.000 Einwohner verloren. Im Sommer 2022 sank die Einwohnerzahl erstmals unter 50.000.
Die Bevölkerung von Venedig schrumpft seit Jahrzehnten, und das ist ein komplexes Problem, bei dem mehrere Faktoren eine Rolle spielen. Der Massentourismus ist eine der Hauptursachen für diesen Rückgang, da viele Einwohner aufgrund der lukrativen Kurzzeitmietangebote für Touristen vom Wohnungsmarkt verdrängt wurden.
Außerdem hat die Infrastruktur der Stadt Probleme, sowohl die Einwohner als auch die Touristen zu versorgen. Grundlegende Dienstleistungen, von Lebensmittelläden bis hin zu Gesundheitseinrichtungen, sind während der Touristensaison überlastet, was das Leben für diejenigen, die das ganze Jahr über in Venedig leben, schwieriger macht. Junge Venezianer verlassen die Stadt oft auf der Suche nach besseren Arbeitsmöglichkeiten und niedrigeren Lebenshaltungskosten.
Der Bevölkerungsrückgang hat weitreichende Folgen, unter anderem den Verlust lokaler Traditionen und kultureller Praktiken, die für die Identität Venedigs entscheidend sind. Der einzigartige Dialekt der Stadt droht beispielsweise zu verschwinden, da es immer weniger Muttersprachler gibt.
Die allermeisten Geschäfte in Venedig richten sich an Touristen.
Der Massentourismus in Venedig
Der Charme Venedigs mit seinen malerischen Kanälen und historischen Gebäuden zieht seit Jahrhunderten Touristen an. In den letzten Jahren hat der zunehmende Massentourismus jedoch tiefgreifende und oft negative Auswirkungen auf die Stadt.
Eines der drängendsten Probleme ist die Überfüllung der Lagunenstadt. Die engen Gassen und Kanäle Venedigs, die einst vom regen Handel lebten, können die Touristenströme kaum noch fassen. Diese Überfüllung hat die Lebensqualität der Einwohner beeinträchtigt und macht es schwierig, sich während der touristischen Hochsaison in der Stadt zurechtzufinden.
Ein weiteres großes Problem ist die Umweltverschmutzung. Der massive Zustrom von Touristen hat das empfindliche Ökosystem Venedigs stark belastet. Zwar gibt es seit dem Pandemieausbruch 2020 keine großen Kreuzfahrtschiffe mehr, die in der venezianischen Lagune anlegen, dennoch droht der hohe Wasserstand, der durch den Klimawandel noch verstärkt wird, Venedig häufiger zu überfluten als in der Vergangenheit.
Auch das soziale Gefüge Venedigs ist betroffen. Durch den Rückgang der einheimischen Bevölkerung wird die Stadt immer mehr zu einem Tummelplatz für Touristen und nicht mehr zu einer lebendigen, atmenden Gemeinschaft. Die Bewohner fühlen sich oft als Außenseiter in ihrer eigenen Stadt, und der Verlust traditioneller Geschäfte, die durch touristenorientierte Läden ersetzt wurden, hat den Charakter der Stadtviertel verändert.
In jüngster Zeit scheint der Rückgang dennoch dramatischer zu sein. Die Venezianer fühlen sich wie Fremde zu Hause, und das nicht ohne Grund: Wenn sie durch die Straßen gehen, sind sie in der Minderheit, und das schon seit Jahrzehnten.
Die jüngsten Entwicklungen
Die Überschwemmung 2019 und die COVID-19-Pandemie im darauf folgenden Jahr hat dem Massentourismus eine kurze Pause gegönnt und Venedig die Möglichkeit gegeben, seine langfristigen Pläne zu überdenken. Mit der Rückkehr der Touristen 2022 muss die Stadt jedoch die wirtschaftlichen Vorteile des Tourismus gegen die Notwendigkeit abwägen, ihr kulturelles und ökologisches Erbe zu erhalten.
Um den Herausforderungen des Massentourismus zu begegnen, hat die Stadt Venedig verschiedene Maßnahmen ergriffen. Eine der bemerkenswertesten ist die Einführung einer Eintrittsgebühr für Touristen, die im nächsten Jahr beginnen soll. Diese Gebühr soll Einnahmen generieren, um die Infrastruktur der Stadt zu unterstützen und die Auswirkungen des Tourismus zu bewältigen.
Die Entscheidung, eine Eintrittsgebühr zu erheben, war nicht unumstritten, da sie Fragen der Zugänglichkeit und Gerechtigkeit aufwirft. Die Stadtverwaltung muss einen Mittelweg finden, um sicherzustellen, dass die Gebühr sowohl den Einwohnern als auch der Stadt als Ganzes zugute kommt.
Zur Zeit hat Ocio, eine Gruppe, die sich mit Wohnungsfragen beschäftigt, im Schaufenster der Buchhandlung Marco Polo einen Zähler aufgestellt, der die wachsende Zahl der Touristenbetten in der Stadt registriert. Sie sagten, sie hätten nie gedacht, dass die Zahl innerhalb weniger Monate die des Zählers in Campo San Bortolomio übersteigen würde.
Die Rolle der UNESCO
Das Engagement der UNESCO für den Welterbestatus von Venedig ist auf die wachsende Besorgnis über die irreversiblen Schäden zurückzuführen, denen die Stadt ausgesetzt ist. Der Klimawandel, insbesondere der Anstieg des Meeresspiegels, stellt eine ernsthafte Bedrohung für die historischen Strukturen und Fundamente Venedigs dar. Der Massentourismus verschärft dieses Problem, indem er die Infrastruktur der Stadt zunehmend belastet und zur Umweltzerstörung beiträgt.
In Riyadh, Saudi-Arabien, hat am Sonntag, 10. September 2022, die 45. Sitzung des UNESCO-Welterbekomitees begonnen. Das Komitee muss auch über den Vorschlag der UN-Kulturorganisation entscheiden, Venedig auf die Liste der gefährdeten Kulturgüter zu setzen. Nach Ansicht der Organisation sind die Schäden, die die venezianische Hauptstadt durch Klimawandel und Massentourismus erleidet, “irreversibel” und Italiens Reaktion darauf unzureichend.
Die Überlegungen der UNESCO, Venedig auf die Liste des gefährdeten Kulturerbes zu setzen, unterstreichen die Dringlichkeit der Situation. Sollte Venedig auf diese Liste gesetzt werden, würde dies wahrscheinlich Druck auf die italienischen Behörden ausüben, größere Maßnahmen zum Schutz der Stadt und ihrer Lagune zu ergreifen.
Das Treffen in Riyadh wird bis zum 23. September dauern und es ist unklar, wann eine Entscheidung über Venedig bekannt gegeben wird. Die Entscheidung des Komitees wird weitreichende Auswirkungen auf die Zukunft der Stadt haben, einschließlich des Potenzials für verstärkte Naturschutzbemühungen, nachhaltige Tourismuspraktiken und den Erhalt des einzigartigen kulturellen Erbes.
Das Arsenale in Venedig, oder das venezianische Arsenal, steht symbolisch für die frühere maritime Stärke und den Innovationsgeist der Republik Venedig. Im Herzen Venedigs gelegen, hat diese historische Werft und Marinebasis nicht nur die beeindruckende Flotte der Republik gebaut, sondern auch die wirtschaftliche und militärische Stärke verkörpert, die Venedig einst zu einer Weltmacht machte. Lass uns in die komplizierte Geschichte des Arsenals eintauchen und uns mit sieben seiner wichtigsten Merkmale beschäftigen.
Die historische Bedeutung des Arsenals
Das Arsenale in Venedig hat eine beispiellose historische Bedeutung in den Annalen der See- und Schifffahrtsgeschichte, insbesondere während der Blütezeit der Republik Venedig. Diese riesige Werft, die zu Beginn des 12. Jahrhunderts errichtet wurde, war ein Symbol für den Status Venedigs als wichtige Seemacht, eine Position, die die Stadt in den folgenden Jahrhunderten geschickt kultivierte.
An der Nahtstelle zwischen Ost und West gelegen, war Venedig für seinen wirtschaftlichen Wohlstand, sein diplomatisches Gewicht und seine militärische Verteidigung in hohem Maße von seiner See- und Flottenmacht abhängig.
Karte vom Arsenal von Venedig 1867
In diesem Zusammenhang wurde das Arsenale in Venedig nicht nur zu einer Werft, sondern zu einer Lebensader, die es Venedig ermöglichte, die wichtigen Handelsrouten im Mittelmeerraum zu kontrollieren, was die Stadt zu einer der wohlhabendsten des Mittelalters und der Renaissance machte. Im Arsenale wurden die Flotten gebaut, die die venezianischen Territorien patrouillierten, die venezianischen Interessen verteidigten und die Vorherrschaft im Handel ermöglichten.
Das Arsenale in Venedig war nicht nur ein Ort des Schiffbaus, sondern auch ein Zentrum der Innovation. Mit seiner Gründung wurden fortschrittliche Schiffbautechniken und Organisationsmethoden eingeführt, die für die damalige Zeit bahnbrechend waren. Das Fließbandsystem des Arsenals ermöglichte eine schnelle Produktion von Schiffen, die von anderen Seemächten jener Zeit nicht erreicht wurde. Diese Kapazität stärkte nicht nur Venedigs maritime Macht, sondern symbolisierte auch seine technologische und logistische Überlegenheit.
Die strategische Bedeutung des Arsenals in Venedig blieb auch der Regierung der Republik nicht verborgen. Der Staat investierte viel in den Ausbau, den technologischen Fortschritt und die Sicherheit des Arsenals und unterstrich damit seine Rolle als Staatseigentum. Die Präsenz des Arsenals in Venedig war ein klares Bekenntnis zu den venezianischen Prioritäten: Die Aufrechterhaltung der Seeherrschaft stand im Mittelpunkt des Selbstverständnisses und der Strategie der Republik.
In einem breiteren historischen Kontext kann das Arsenale in Venedig in Bezug auf Größe, Organisation und Produktion als Vorläufer moderner Industrieanlagen betrachtet werden. Seine Gründung und Blütezeit zeugen von Venedigs zukunftsorientiertem Ansatz, der Handel, Verteidigung und Technologie zu einer einzigartigen Vision von Wohlstand und Vormachtstellung verband.
Damit Du für Venedig bestens vorbereitet bist, findest Du hier meine persönliche Packliste für die Lagunenstadt, mit all dem, was im Reisegepäck nicht fehlen sollte.
Gründung, Bau, Erweiterung und Modernisierung des Arsenals in Venedig
Die Gründung des Arsenale di Venezia im frühen 12. Jahrhundert war ein entscheidender Moment in der strategischen Planung Venedigs zur Sicherung seiner maritimen Vormachtstellung. Der ursprüngliche Bau im venezianischen Stadtteil Castello sollte die aufstrebenden maritimen Aktivitäten der Republik fördern und bot einen sicheren und zentralen Ort für den Bau und die Reparatur von Schiffen.
Mit dem wachsenden Einfluss Venedigs im Mittelmeerraum wuchs auch die Notwendigkeit, die maritimen Kapazitäten zu stärken. Aus diesem Grund führte die Republik im 13. und 14. Jahrhundert umfangreiche Ausbauprojekte im Arsenale von Venedig durch. Dazu gehörte der Bau neuer Werften, Lagerhäuser und Werkstätten, die die Anlage in einen weitläufigen Marinekomplex verwandelten. Die dabei angewandte Bauweise war für die damalige Zeit bahnbrechend, denn sie legte großen Wert auf Funktionalität, Effizienz und Sicherheit.
In der Renaissance wurde das Arsenale von Venedig grundlegend modernisiert. Neue technologische Innovationen und Schiffsbautechniken wurden integriert, so dass Venedig weiterhin an der Spitze der Schifffahrtstechnologie stand. Besonders revolutionär war die Einführung des Fließbandsystems im Schiffbau. Dieser rationalisierte Prozess ermöglichte die schnelle Produktion von Schiffen und stellte sicher, dass die venezianische Flotte stets gut ausgerüstet und einsatzbereit war.
Jacopo de Barbari – Blick auf Venedig – Ausschnitt mit Fokus auf das Arsenale von Venedig
Bedeutung für die venezianische Flotte
Das Arsenal war für die venezianische Flotte unentbehrlich. Hier wurden die legendären Galeerenschiffe gebaut, die das Rückgrat der venezianischen Seemacht bildeten. Diese Schiffe waren sowohl für den Handel als auch für die Kriegsführung von entscheidender Bedeutung, denn sie sicherten Venedig die Herrschaft über wichtige Seewege und schützten seine territorialen Interessen gegenüber rivalisierenden Staaten.
Angesichts der Bedeutung der Flotte war das Arsenale in Venedig auch ein Zentrum für Forschung und Entwicklung der Marine. Hier wurden neue Schiffskonstruktionen entworfen und erprobt, um die venezianische Flotte modern und schlagkräftig zu halten. Die Republik erkannte, dass die Vorherrschaft auf See nicht nur von der Quantität, sondern auch von der Qualität und den Fähigkeiten der einzelnen Schiffe abhing.
Arsenale von Venedig zur Zeiten der Republik Venedig 1724
Rolle in historischen Ereignissen und Verbindung mit der Geschichte Venedigs
Das Arsenal spielte eine entscheidende Rolle bei mehreren wichtigen historischen Ereignissen, die den Aufstieg Venedigs zur Großmacht bestimmten. Während des Vierten Kreuzzugs im frühen 13. Jahrhundert war es das Arsenale von Venedig, das die venezianische Flotte versorgte und ausrüstete, die eine entscheidende Rolle bei der berühmten Umleitung des Kreuzzugs nach Konstantinopel spielte. Dieses Ereignis vergrößerte das venezianische Territorium und den venezianischen Einfluss im östlichen Mittelmeer und stärkte Venedigs Position als führende Seemacht.
Das Arsenale in Venedig war auch entscheidend für den Erfolg Venedigs in verschiedenen Seekonflikten, wie zum Beispiel in der Schlacht von Lepanto im Jahr 1571, in der eine Koalition, an der Venedig maßgeblich beteiligt war, die Flotte des Osmanischen Reiches besiegte und damit einen Wendepunkt im Kampf um die Kontrolle des Mittelmeers markierte.
Die Sicherheit und der Wohlstand der Republik Venedig waren untrennbar mit ihren maritimen Aktivitäten verbunden. Daher spielte das Arsenal als Zentrum dieser Aktivitäten eine entscheidende Rolle in der Geschichte der Stadt. Seine Schiffe erleichterten den Handel und sorgten für wirtschaftlichen Wohlstand, seine maritimen Innovationen schreckten Feinde ab und sorgten für Sicherheit, und seine bloße Existenz war ein Beweis für Venedigs Ambitionen und Fähigkeiten.
Die Geschichte des Arsenals und die Geschichte Venedigs sind untrennbar miteinander verbunden, denn jeder Meilenstein der Werft spiegelt ein Kapitel der Geschichte des Aufstiegs, der Vorherrschaft und des Niedergangs der Republik Venedig wider.
Giuseppe Bernardino Bison – Ansicht des Arsenale von Venedig um 1840
Die einzigartige Architektur des Arsenale in Venedig
Das Arsenale in Venedig ist nicht nur ein Symbol für die maritime Stärke Venedigs, sondern auch ein Zeugnis seiner architektonischen Fähigkeiten und innovativen Bautechniken. Der riesige Komplex ist eine Mischung aus Funktionalität, Sicherheit und ästhetischer Eleganz und wurde speziell für die Bedürfnisse der Marine der Stadt entworfen.
Grundriss und Bauweise
Das Arsenal erstreckt sich über eine Fläche von etwa 45 Hektar – ca. 56 Fussballfelder – und folgt einem weitgehend linearen Design. Die Anlage wurde in verschiedene Bereiche unterteilt, die sich mit spezifischen Aspekten des Schiffbaus und der Versorgung der Marine befassen.
Schiffbaubereiche
Große Freiflächen waren für den Bau von Schiffen vorgesehen. Diese Bereiche hatten einen direkten Zugang zu den Kanälen, so dass die neu gebauten Schiffe leicht zu Wasser gelassen werden konnten.
Lagerhäuser
Für die Lagerung von Holz, Segeln, Tauen und anderen Materialien für den Schiffsbau wurden große Lagerflächen angelegt. Diese Lagerhäuser wurden strategisch in der Nähe der Baugebiete platziert, damit sie leicht zugänglich waren.
Werkstätten
Für Handwerker – Schmiede, Seiler und Zimmerleute – wurden separate Bereiche eingerichtet, in denen sie an speziellen Komponenten des Schiffbaus arbeiten konnten.
Baumaterialien und -techniken
Ziegel und istrischer Stein
Wie bei anderen venezianischen Gebäuden wurden auch beim Arsenale hauptsächlich Ziegelsteine verwendet. Die Fundamente bestanden aufgrund der sumpfigen Umgebung Venedigs aus langen Holzpfählen, die tief in den Boden gerammt wurden und Strukturen aus istrischem Stein, einem haltbaren und wasserbeständigen Kalkstein, stützten.
Holz
Da die Werft in erster Linie als Schiffswerft diente, wurden große Mengen an Holz verwendet, sowohl für den Bau der Gebäude als auch für die Schiffe selbst.
Eisen und Metall
Zur Verstärkung der Strukturen, zur Verstärkung der Türen und zur Herstellung von Waffen und Schiffsteilen spielten Eisen und andere Metalle eine wichtige Rolle im Arsenal.
Besondere Merkmale des Arsenals von Venedig
Die Wasserzufahrt zum Arsenale in Venedig: Die Porta Magna
Porta Magna
Der Haupteingang zum Arsenale in Venedig, die Porta Magna, die 1460 erbaut und später erweitert wurde, besticht durch seine Renaissance-Architektur. Er ist mit einem Löwen aus Piräus und einer Apollo-Statue geschmückt und diente sowohl als funktionales als auch als symbolisches Eingangstor.
Werften mit Schleusen
Das Arsenale war mit damalig hochmodernen Werften ausgestattet, von denen einige über innovative Schleusensysteme zur Aufrechterhaltung des Wasserstands verfügten, die den Bau und die Reparatur von Schiffen unabhängig von den Gezeiten und der Acqua Alta ermöglichten.
Die Kernaufgabe des Arsenal von Venedig
Auf dem Höhepunkt der venezianischen Macht erhob sich im Stadtteil Castello dieser riesiger Komplex, der sowohl Zeugnis des venezianischen Einfallsreichtums als auch Dreh- und Angelpunkt der maritimen Vorherrschaft war: das Arsenale di Venezia.
Weit mehr als nur eine Schiffswerft, war dieses Arsenal in Venedig ein facettenreiches Wunderwerk, das Venedigs tiefes Verständnis für den Zusammenhang zwischen maritimer Vormachtstellung und wirtschaftlichem Wohlstand widerspiegelte.
Ein maritimes Produktionszentrum
Das wichtigste Merkmal des Arsenals war seine unübertroffene Fähigkeit, Schiffe zu bauen. Venezianische Legenden erzählen davon, wie im Inneren des Arsenals ein komplettes Schiff innerhalb eines Tages geschmiedetwerden konnte. Das ist sicherlich erfunden, aber im Arsenal von Venedig war es möglich, in kürzester Zeit die besten Schiffe des Mittelmeers zu bauen.
Dabei ging es nicht nur um Größe, sondern auch um Effizienz. Hier wurde Holz zu riesigen Galeeren verarbeitet, die bereit waren, die manchmal stürmischen Gewässer des Mittelmeers zu durchqueren.
Doch ein Schiff, so gut es auch gebaut sein mag, ist nur so gut wie seine Ausrüstung. Das Arsenal war sich dessen bewusst und diente auch als Zentrum der Munitionsproduktion. Von mächtigen Schiffskanonen, die feindliche Schiffe dezimieren konnten, bis hin zu Handfeuerwaffen, mit denen jeder venezianische Seemann eine ernst zu nehmende Macht war, rüstete das Arsenal von Venedig seine Flotte für alle Eventualitäten aus.
Eingang vom Arsenale in Venedig
Innovationen in Organisation und Betrieb
Die Genialität des Arsenals von Venedig beschränkte sich nicht auf die Produktion. Es unterschied sich von anderen durch seine Herangehensweise an den Schiffbau, die man als eine frühe Version des Fließbandsystems bezeichnen könnte. Die Schiffe waren während ihres Baus nicht statisch, sondern wanderten von Station zu Station. An jeder Station brachten spezialisierte Handwerker ihr Können ein, zum Beispiel Zimmerleute, die den Rumpf bauten, oder Schmiede, die Anker schmiedeten.
Dieses Bauorchester wurde durch eine zentrale Verwaltungsstruktur harmonisiert. Die von der Republik Venedig selbst ernannten Beamten sorgten dafür, dass der Rhythmus des Arsenals nie aus dem Takt geriet. Dieser zentralisierte Ansatz stellte sicher, dass der Betrieb des Arsenals mit den strategischen maritimen Bedürfnissen der Republik in Einklang gebracht wurde und so laufend Schiffe produziert wurden, die die Vorherrschaft Venedigs auf dem Wasser sichern sollten.
Die wirtschaftliche Stütze Venedigs
Venedig verdankte dem Arsenal seine Stellung als eine der reichsten Städte des Mittelalters und der Renaissance. Die Schiffe, die die Docks verließen, trugen nicht nur zur Stärkung der venezianischen Seemacht bei, sondern auch zur Dominanz des Handels. Diese Schiffe, Produkte der Handwerkskunst des Arsenals, befuhren wichtige Handelsrouten und sicherten den venezianischen Kaufleuten einen unvergleichlichen Zugang zu Märkten und Waren. Der Reichtum, der über diese Kanäle nach Venedig floss, stärkte die Position der Stadt als Wirtschaftszentrum.
Neben dem Handel war das Arsenale ein wichtiger lokaler Arbeitgeber. Für seine umfangreichen Aktivitäten benötigte es ein wahres Heer von Arbeitern, von den qualifiziertesten Handwerkern bis hin zu den Arbeitern, die das Material transportierten. Durch die Schaffung von Arbeitsplätzen sorgte das Arsenale dafür, dass der Wohlstand Venedigs nicht auf die Handelselite beschränkt blieb, sondern auch die unteren Schichten der Gesellschaft erreichte.
Darüber hinaus festigte das Arsenale durch sein ständiges Streben nach Innovation den Ruf Venedigs als Zentrum des technischen Fortschritts in der Schifffahrt. Das bedeutete nicht nur Prestige, sondern zog auch Investitionen, Fachwissen und Talente an und schuf eine positive Rückkopplungsschleife, die das wirtschaftliche und technologische Ansehen der Stadt weiter stärkte.
Italienische U-Boote waren im ersten Weltkrieg im Arsenale in Venedig stationiert.
Das Arsenale von Venedig: zeitgenössische Bedeutung inmitten historischer Pracht
Das Echo der Vergangenheit hallt noch lange in den Mauern des Arsenale di Venezia wider. Einst der Inbegriff des maritimen Know-hows der Republik Venedig, hat sich seine Bedeutung im Laufe der Jahrhunderte mit dem Wandel der Stadt Venedig gewandelt.
Auch wenn der Schiffbau heute längst eingestellt ist, spielt das Arsenal von Venedig weiterhin eine wichtige Rolle in der kulturellen, historischen und touristischen Landschaft Venedigs.
Lebendes Museum und Touristenattraktion
Wer das Arsenale durchquert, geht nicht nur über Kopfsteinpflaster, sondern auch über Schichten einer reichen Geschichte. Das Arsenale hat sich in ein lebendes Museum verwandelt, das eine greifbare Verbindung zu Venedigs glorreicher maritimer Vergangenheit bietet. Hier, inmitten der alten Docks und der teilweise verfallenen Gebäude, kann man sich das geschäftige Treiben vergangener Zeiten vorstellen, als Schiffe gebaut und für die Reise vorbereitet wurden. Touristen aus aller Welt kommen an diesen Ort, um in eine Mischung aus architektonischer Pracht und historischen Geschichten einzutauchen. Damit trägt das Arsenale wesentlich zum Ruf Venedigs als erstklassiges Reiseziel bei.
Ein Symbol des maritimen Erbes
Während die Gondeln Venedigs gemächlich durch die Kanäle gleiten, erinnert das Arsenale an die einstige Vormachtstellung der Stadt in der Seefahrt. Es ist ein starkes Symbol für die Bedeutung der Schifffahrt für Venedig, eine Stadt, deren Schicksal und Reichtum eng mit dem Meer verbunden waren. Die riesigen Docks, die imposanten Tore und die soliden Strukturen des Arsenals zeugen von einer Zeit, in der Venedigs maritime Ambitionen keine Grenzen kannten.
Zeugnis venezianischer Innovation
Das Arsenale in Venedig ist nicht nur ein Zeugnis venezianischer Seemacht, sondern auch ein leuchtendes Beispiel für den Innovationsgeist der Stadt. Die frühe Einführung des Fließbandsystems, die Bautechniken und die effiziente Organisation zeugen von einer Stadt, die sich nicht damit begnügte, führend zu sein, sondern die Grenzen des Machbaren immer weiter hinausschob. Vor diesem Hintergrund ist das Arsenale eine Hommage an die Innovationskraft und das zukunftsorientierte Denken der Republik Venedig.
Der Einfluss der Industrialisierung auf das Arsenale von Venedig
Die Industrialisierung, eine Welle des Wandels, die Ende des 18. Jahrhunderts einsetzte, führte zu monumentalen Veränderungen in Produktion, Transport und Wirtschaft auf der ganzen Welt. Ihre Auswirkungen waren in den maritimen Gebieten deutlich zu spüren, auch in den Schiffbauzentren wie dem Arsenale in Venedig.
Mit dem Beginn der Industrialisierung begann das Zeitalter der dampfgetriebenen und eisenbeschlagenen Schiffe. Dies bedeutete eine deutliche Abkehr von den traditionellen Holzgaleeren, auf die sich das Arsenal spezialisiert hatte. Als Eisen anstelle von Holz zum bevorzugten Material wurde, stand das Arsenale von Venedig vor der Herausforderung, sich diesem technologischen Wandel anzupassen. Know-how und Techniken, die über Jahrhunderte in Venedig verfeinert worden waren, waren plötzlich obsolet.
Der globale Wandel hin zu einer industrialisierten Produktion bedeutete, dass Werften mit modernen Maschinen schneller und effizienter Schiffe bauen konnten. Traditionelle Schiffbauzentren wie das Arsenale in Venedig sahen sich zunehmender Konkurrenz ausgesetzt und hatten es oft schwer, sowohl bei der Produktionsgeschwindigkeit als auch bei den Kosten mitzuhalten.
Als andere europäische Seemächte die Vorteile der Industrialisierung zu nutzen begannen, begann Venedigs maritime Vormachtstellung, die untrennbar mit den Fähigkeiten des Arsenals verbunden war, zu schwinden. Das Arsenal, einst das Herz der venezianischen Seemacht, verlor nach und nach seine zentrale Rolle.
Mit dem Vertrag von Campoformio (1797), der die venezianische Republik beendete, rückten französische Truppen in die Stadt ein und plünderten das Arsenal, nahmen die Kanonen aus dem Artilleriepark und die Waffen mit, um sie nach Frankreich zu überführen.
Die Kanonen, edlen Rüstungen und Feuerwaffen wurden über die Alpen verschifft, während die anderen eingeschmolzen wurden. Mehr als 5.000 Kanonen wurden eingeschmolzen und bildeten einen Teil des Zeughausmuseums, in dem die antiken Waffen, Kanonen, militärischen Prachtstücke und Eisen- und Kupfersteine aufbewahrt wurden, die der Stolz des Arsenals und die Frucht der Siege der Republik über Jahrhunderte waren.
Die letzte große Entwicklung des Arsenals fand während des Königreichs Italien statt, dem Venedig 1866 beigetreten war. Das Königreich Italien wollte das Arsenale von Venedig wieder zu einem wichtigen Flottenstützpunkt in der oberen Adria machen: Venedig war nämlich von der Regierung als Hauptstützpunkt der adriatischen Flotte ausgewählt worden, auf Kosten von Ancona, dem früheren Sitz der adriatischen Marine.
Dennoch war dies schon der Anfang eines langsamen Niedergang des Arsenals, das den enormen Anforderungen der modernen Seestreitkräfte nicht mehr gewachsen war.
Die Biennale im Arsenale von Venedig
Das Arsenale in Venedig als UNESCO-Welterbe
Venedig und seine Lagune, einschließlich des Arsenals, wurden 1987 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Mit dieser Anerkennung wurde nicht nur die unvergleichliche Schönheit der Stadt, sondern auch ihre historische und kulturelle Bedeutung gewürdigt.
Der riesige Komplex des Arsenals mit seiner einzigartigen Mischung aus Militärarchitektur und Schiffbauinfrastruktur bietet einen unschätzbaren Einblick in die maritime Geschichte des Mittelmeers und den innovativen Geist der Republik Serenissima. Die Docks, Tore und Werkstätten sind greifbare Zeugen einer Epoche, in der Venedig das maritime Zentrum der Welt war.
Die Anerkennung als UNESCO–Weltkulturerbe bringt Verantwortung und Verpflichtungen zum Schutz und zur Erhaltung mit sich. Seit der Einschreibung wurde verstärkt darauf geachtet, die zum Teil jahrhundertealten Strukturen des Arsenals in Venedig für künftige Generationen zu erhalten. Dazu gehören sowohl Restaurierungsprojekte als auch Maßnahmen, um Schäden durch aktuelle Herausforderungen wie den steigenden Meeresspiegel und den zunehmenden Tourismus zu verhindern.
Weltweite Anerkennung: Die Nominierung durch die UNESCO stärkt Venedigs Position auf der touristischen Weltkarte. Als Teil des Weltkulturerbes zieht das Arsenale Historiker, Architekten und Touristen an, die in die geschichtsträchtige Vergangenheit eintauchen wollen. Das belebt nicht nur den Tourismus in Venedig, sondern sorgt auch dafür, dass die Geschichten über die Größe des Arsenals immer wieder neu erzählt werden.
Das Arsenale in Venedig heute
Bis 2013 befanden sich die Räumlichkeiten vollständig im Besitz des Amtes für Staatsvermögen und des Verteidigungsministeriums, also außerhalb der Entscheidungsgewalt der venezianischen Stadtverwaltung.
Sie waren nicht zugänglich, abgesehen von einigen Bereichen, die von der Biennale (seit 1981) genutzt wurden, und sporadischen Öffnungen für die Öffentlichkeit im Zusammenhang mit bestimmten Veranstaltungen.
Das hat sich 2012 geändert. Über die Hälfte des Geländes wurde an die Stadt Venedig übertragen, die damit zum Hauptverantwortlichen für das Arsenale und seine Entwicklung wurde. Der Rest verblieb bei der italienischen Marine, die 41% der Fläche, die internen Wasserwege, die Seebibliothek und das Institut für maritime Militärstudien besaß.
In diesem Jahr wurden einige Bereiche der Marina Militare zum ersten Mal als Ausstellungsfläche für die Biennale Arte genutzt, wo der Pavillon Litauens, Gewinner des Goldenen Löwen 2019, aufgebaut wurde. Die Stadt Venedig wiederum organisierte die erste internationale Bootsausstellung im Arsenale. Eine umfassende Zusammenarbeit zwischen den beiden Standorten und eine große Zukunftsperspektive, für die Veranstaltungen wie diese auch dazu dienen, das Bewusstsein für sonst unbekannte Potenziale zu schärfen.
Ein Ort der Moderne und Avantgarde: die Biennale von Venedig
Die historische Aura des Arsenale ist spürbar, aber nicht in ihr gefangen. Alle zwei Jahre werden die alten Mauern des Arsenale mit zeitgenössischer Kunst und Kultur belebt, wenn dort die Biennale von Venedig stattfindet. Als eine der renommiertesten Kunst- und Kulturausstellungen der Welt verwandelt die Biennale das Arsenale in einen Schmelztiegel moderner künstlerischer Ausdrucksformen.
Das Nebeneinander von Antike und Avantgarde ist beeindruckend, wenn Künstler und Kunstinteressierte aus aller Welt zusammenkommen und das Arsenale zu einem Schmelztiegel des kulturellen Dialogs machen.
Es wäre ideal, wenn wir ein Gesamtprojekt entwickeln könnten, um diese wunderbaren Orte der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Massimiliano De Martin, Stadtrat für Stadtplanung
Denn um planen zu können, braucht man Ressourcen. Und wenn das Interesse da ist, “kann ein architektonisches Revitalisierungsprojekt gestartet werden, das ein sehr großes Engagement erfordert”, erklärt der Stadtrat. “Als der Interventionsplan 2016 vorgestellt wurde, gab es einige Vorschläge. Einer davon betrifft eine interessante, einheitliche Maßnahme. Um dieses Gebiet neu zu beleben”, so De Martin abschließend, “brauchen wir eine globale Vision, eine nachhaltige Planung und vor allem eine Planung, die die vollständige Nutzbarkeit der Räume einbezieht.
Weiterführende Links
Die Biennale im Arsenale di Venezia
Die Biennale beginnt in der Regel im Juni und dauert bis November. Trotz ihres Namens findet die Biennale jedes Jahr statt, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten, je nachdem, ob es sich um ein gerades oder ungerades Jahr handelt.
Im Allgemeinen sind die Aktivitäten auf die nationalen Pavillons in den Gärten der Biennale, das internationale Hauptquartier und verschiedene historische Gebäude, Paläste und alte Kirchen in der Stadt verteilt. Ein weiteres Zentrum ist das Arsenale, eine ehemalige vorindustrielle Fabrik, in der Ausstellungen und Theateraufführungen stattfinden.
Venedig, die bezaubernde Stadt der Kanäle, war schon immer ein Wunderwerk menschlichen Einfallsreichtums. Neben den architektonischen Wundern und den romantischen Gondelfahrten gibt es eine weniger bekannte Geschichte über die Beziehung der Stadt zum Wasser – nicht nur zum Wasser, das sie umgibt, sondern auch zum Wasser, das ihre Bewohner und unzählige Besucher ernährt.
Zwischen den gewundenen Kanälen und der historischen Architektur liegt ein weniger bekanntes, aber ebenso bedeutendes Merkmal: die zahlreichen öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig. Das Vorhandensein dieser Brunnen ist nicht nur eine Frage der Bequemlichkeit, sondern tief in der einzigartigen Geografie, der Geschichte und dem Engagement für Nachhaltigkeit der Stadt verwurzelt.
Die Lage Venedigs in einer Lagune ist ein Paradoxon. Während Wasser in Form von Kanälen und der umliegenden Lagune allgegenwärtig ist, war in dieser salzhaltigen Umgebung die Beschaffung von frischem Trinkwasser schon immer eine Herausforderung.
Die Karte mit all den Brunnen findest du am Ende dieses Artikels.
Damit Du für Venedig bestens vorbereitet bist, findest Du hier meine persönliche Packliste für die Lagunenstadt, mit all dem, was im Reisegepäck nicht fehlen sollte.
Historische Bedeutung der öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig
Das öffentliche Leben der Lagunenstadt wurde stark von der Präsenz von Trinkwasserquellen in Venedig geprägt.
Venedigs einzigartige Geografie
Eingebettet in eine Lagune ist das Kanallabyrinth von Venedig sowohl sein Charme als auch seine Herausforderung. Die besondere geografische Lage der Stadt machte die Beschaffung von Süßwasser zu einer schwierigen Aufgabe, vor allem in der Anfangszeit.
In der Vergangenheit verließen sich die Venezianer auf einfallsreiche Regenwasserauffangsysteme. Sie bauten Häuser und öffentliche Plätze mit Innenhöfen, die einen zentralen Brunnen besaßen.
Diese Strukturen leiteten das Regenwasser in unterirdische Zisternen und diese Zisternen, die oft mit schön gestalteten Brunnenköpfen verziert waren, speicherten und filterten das Regenwasser auf natürliche Weise, sodass es für den Verbrauch geeignet war.
Öffentliches Bedürfnis
Mit dem Anwachsen der Stadtbevölkerung und ihrer sozioökonomischen Bedeutung wurde der Wasserbedarf der Bevölkerung immer größer. Die begrenzte Kapazität der einzelnen Zisternen reichte nicht mehr aus, um den Bedarf eines belebten Stadtzentrums zu decken.
Dieser wachsende Bedarf führte zur Einrichtung von Wasserstellen und öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig in verschiedenen Teilen der Stadt. Diese öffentlichen Trinkwasserquellen in Venedig sicherten nicht nur den Zugang der Einwohner zu sauberem Trinkwasser, sondern spielten auch eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der wirtschaftlichen und sozialen Aktivitäten der Stadt.
Die zunehmende Abhängigkeit von öffentlichen Wasserquellen in Venedig blieb jedoch nicht ohne Folgen. Die hohe Wasserentnahme aus diesen städtischen Quellen führte manchmal zu deren Austrocknung, insbesondere in Zeiten hoher Nachfrage.
Außerdem wurde die Pflege und Sauberkeit dieser öffentlichen Trinkwasserquellen in Venedig immer wichtiger, da Verunreinigungen zu Epidemien führen konnten, die sowohl der Bevölkerung als auch dem Ruf der Stadt als Handelszentrum schadeten.
Mitte des 15. Jahrhunderts beschlossen die venezianischen Behörden, dass die einzige wirtschaftliche Quelle für die Frischwasserversorgung der Fluss Brenta war, der zu diesem Zweck überwacht, ausgegraben und sogar umgeleitet wurde.
Anfang des 16. Jahrhunderts wurde außerdem der Seriola-Kanal gebaut, aus dem frisches Wasser entnommen und mit großen Booten, den sogenannten burchi, nach Venedig gebracht wurde.
Die venezianischen Brunnen, die durch Regen und Wasser aus der Seriola gespeist wurden, blieben über Jahrhunderte das einzige Wasserversorgungssystem, trotz der vielen Projekte, die im Laufe der Jahre vorgestellt wurden.
“Vera da Pozo”
Ein Vera da Pozo in Ghetto Novo – gehört zu den alten öffentlichen Trinkwasserquellen in Venedig.
Die “Vera da Pozo“, die traditionellen öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig, sind ein Zeugnis der reichen Geschichte und Kunstfertigkeit der Lagunenstadt. Die aus istrischem Stein gemeißelten runden Brunnen weisen oft komplizierte Muster auf, die an den künstlerischen Eifer vergangener Epochen erinnern.
Aber bei diesen Brunnen ging es nicht nur um Ästhetik. Ihr wahres Genie lag im Untergrund. Das gesammelte Regenwasser durchlief einen natürlichen Reinigungsprozess, indem es durch Sand- und Tonschichten gefiltert wurde. So wurde sichergestellt, dass das Wasser in den Zisternen nicht nur reichlich vorhanden, sondern auch sauber und sicher war.
Diese öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig unterscheiden sich von gewöhnlichen artesischen Brunnen dadurch, dass das Wasser aufgrund der besonderen hydrogeologischen Eigenschaften der venezianischen Lagune nicht durch den Zugang zu einer unterirdischen Quelle gewonnen wurde, sondern ausschließlich durch das Sammeln und Filtern von Regenwasser, wobei die tonhaltige und daher weitgehend undurchlässige Beschaffenheit des venezianischen Untergrunds ausgenutzt wurde.
Neben ihrer nützlichen Funktion waren diese Trinkwasserquellen in Venedig das Herzstück der venezianischen Stadtviertel. Auf öffentlichen Plätzen oder “campi” gelegen, waren sie belebte Zentren, in denen sich die Bewohner trafen und Geschichten, Neuigkeiten und natürlich Wasser austauschten.
Der Bau eines “Vera da Pozo“-Brunnen war aufgrund der Komplexität des Verfahrens, der Materialmenge und der technischen Schwierigkeiten sehr kostspielig: Bei einer Ausgrabung von fünf oder sechs Metern musste unterhalb des Lagunenniveaus gearbeitet werden, was den Einsatz spezieller Auffang- und Abdichtungskonstruktionen erforderlich machte.
Angesichts des großen öffentlichen Nutzens wurde die Schenkung eines Brunnens an die Stadt durch adlige oder wohlhabendere Familien als ein Akt großen Verdienstes angesehen und verlieh den Spendern Glanz. Die Republik förderte diese Art von Initiative sehr, da sie für das Überleben der Bevölkerung von großer Bedeutung war. Aus diesem Grund tragen die Schächte vieler venezianischer Brunnen Inschriften oder Flachreliefs, die sich auf die Familie beziehen, die für den Bau der öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig verantwortlich war.
Literatur über Venedig
Die Lektüre von Büchern über Venedig kann deine Erfahrung beim Besuch der Stadt in vielerlei Hinsicht verbessern:
Sie helfen, den historischen und kulturellen Kontext besser zu verstehen. Venedig hat eine sehr spannende und reiche Geschichte sowie Kultur, und die Lektüre von Büchern kann diesen Kontext liefern und dir helfen, die Kunst, Architektur und Traditionen der Stadt zu verstehen.
Die großen Touristenattraktionen in Venedig sind zwar bekannt, aber es gibt auch viele versteckte Juwelen, die du durch das Lesen von Büchern entdecken kannst.
Die Lagunenstadt war außerdem Schauplatz vieler berühmter literarischer Werke, darunter Shakespeares “Der Kaufmann von Venedig” und Thomas Manns “Tod in Venedig”. Die Lektüre dieser Werke kann deine Verbindung zur Stadt vertiefen und dir neue Einblicke in ihre Kultur und Geschichte geben.
Insgesamt kann die Lektüre von Büchern über Venedig zu einem besseren Verständnis und einer größeren Wertschätzung der Stadt führen, so dass du einen erfüllteren und angenehmeren Besuch erleben kannst.
Zeit, Technik und steigende Anforderungen führten dazu, dass die “Vera da Pozo” modernen Lösungen weichen musste. Venedig begann, sein Wasser vom Festland zu beziehen, es nach modernen Standards aufzubereiten und es dann in der ganzen Stadt zu verteilen.
Mit der Ankunft der Franzosen Diskussionen darüber begannen, wie man Venedig mit Trinkwasser versorgen könnte, auch in Anbetracht der Tatsache, dass die Einwohnerzahl alarmierend schnell wuchs, bis sie 1857 einen Rekord von über 120.000 Einwohnern erreichte, die unter sehr prekären hygienischen Bedingungen lebten.
Der Zustand der Brunnen (und damit des Wassers, das sie enthielten) war nicht gut und das war auch der Grund, warum in jenen Jahren viele Choleraepidemien ausbrachen. Eine drastische und radikale Lösung war nötig: der Bau eines öffentlich kontrollierten Aquädukts.
1874 beschloss der Stadtrat von Venedig den Bau des Aquädukts, das Wasser aus den Flüssen Brenta und Seriola aufnehmen und durch Rohre auf dem Grund der Lagune nach Venedig leiten sollte. Die Arbeiten wurden zunächst an eine englische Firma vergeben, dann an die französische Societè generale des eaux, die den Auftrag übernahm.
Am Abend des 23. Juni 1884, nach vier Jahren Bauzeit, wurde das Aquädukt eingeweiht: Der Markusplatz wurde taghell erleuchtet, und im Schatten des Glockenturms wurde ein Brunnen errichtet, aus dem das Wasser des Aquädukts sprudelte. Die Stadtverwaltung beauftragte jedoch den Betreiber, eine alternative Quelle im Seriola-Kanal zu finden, der durch Wasserbauarbeiten in Mitleidenschaft gezogen worden war. Nach einigen Wochen wurden in der Gemeinde Trebaseleghe (Landkreis Padua, südwestlich von Venedig) einige Quellen mit reinem Wasser gefunden. Dieselben Quellen, die noch heute die Wasserhähne in Venedig speisen.
Zunächst versorgte der Aquädukt die Brunnen, die öffentlichen Trinkwasserquellen und nur sehr wenige Privathaushalte – denn die Kosten waren für die meisten Bewohner der Lagunenstadt untragbar, die weiterhin Wasser aus den zahlreichen Trinkwasserbrunnen Venedigs und aus den Quellen schöpften -, aber innerhalb weniger Jahre wurde das Netz erweitert und Ende des 19. Jahrhunderts wurden auch die Inseln Murano, Giudecca und Lido ans Netz geschlossen.
Nach dem zweiten Weltkrieg kam es zum Wendepunkt: Die Compagnia Generale delle Acque erhielt vom Stadtrat Venedigs den Auftrag, den Aquädukt auf 50 Jahre zu betreiben. Dank umfangreicher Investitionen und Arbeiten, die der integrierten Wasserversorgung die Form und Struktur gaben, die wir heute kennen, wurde der Aquädukt modernisiert und die Zahl der angeschlossenen Nutzer stieg exponentiell an.
Die modernen Brunnen haben zwar nicht mehr das kunstvolle Design ihrer Vorgänger, aber sie sind sehr funktional. Ausgestattet mit Wasserhähnen und klaren Markierungen für die Trinkbarkeit (“Aqua potabile”), entsprechen sie den modernen Bedürfnissen der Stadt. Einige haben sogar mehrere Ausläufe, damit niemand lange auf einen erfrischenden Schluck warten muss.
In der heutigen Zeit hat die Bereitstellung von öffentlichem Trinkwasser eine weitere Dimension angenommen: die ökologische Nachhaltigkeit. Venedig, ein wichtiges Touristenziel, wird jedes Jahr von Millionen von Touristen besucht.
Der Konsum von Wasser in Flaschen durch diese Touristen führt zu einer erheblichen Umweltbelastung in Form von Plastikmüll. Durch die Beibehaltung und Förderung der Nutzung der öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig werden die Besucher ermutigt, ihre Flaschen wieder aufzufüllen und so die Abhängigkeit von Einwegplastik zu verringern. Diese Initiative befasst sich nicht nur mit den unmittelbaren Umweltproblemen, sondern steht auch im Einklang mit Venedigs allgemeinem Engagement für einen nachhaltigen Tourismus.
Die öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig heute
Die vielen öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig sind ein Zusammenspiel aus historischer Notwendigkeit, bürgerlicher Verantwortung und ökologischer Weitsicht. Sie stehen wie stille Wächter da und stillen den Durst der Bewohner der Stadt und ihrer Besucher aus aller Welt, während sie gleichzeitig Venedigs zeitloses Engagement für Nachhaltigkeit und gemeinschaftliches Wohlbefinden widerspiegeln.
Inzwischen gibt es in Venedig 1.156 “Vere da Pozzo”-Brunnen, auf die die Lagunenstadt nicht mehr angewiesen ist, und weitere hundert sind auf den anderen Inseln der Lagune und in Mestre auf dem Festland.
Darüber hinaus sind diese Brunnen ein Beweis für die Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit von Venedig. Während die Stadt mit Herausforderungen wie dem steigenden Meeresspiegel und dem Übertourismus zu kämpfen hat, symbolisiert die kontinuierliche Bereitstellung und Instandhaltung von öffentlichen Trinkwasserbrunnen in Venedig ihren beständigen Geist und ihr Engagement für das Wohlergehen ihrer Einwohner und Besucher.
Die Wasserqualität
Das aktuelle Wassernetz wird von Veritas verwaltet und das gelieferte Trinkwasser ist größtenteils Grundwasser, das aus Brunnen mit einer Tiefe von bis zu 300 Metern gewonnen wird.
Die Qualität und die Eigenschaften des Wassers in Venedig gehören zu den besten in Italien, und es ist sorgfältig kontrolliert. Es wird nicht mit Lastwagen quer durch Italien transportiert und benötigt keine Flaschen oder Verpackungen für den Transport, so dass kein Abfall entsteht.
Nun zur wohl wichtigsten Frage: Wo findest du die öffentlichen Trinkwasserquellen in Venedig?
Egal, ob du dich in der Nähe des berühmten Markusplatzes befindest oder durch weniger bekannte Gassen schlenderst, du wirst wahrscheinlich einen Brunnen finden. Halte einfach nach dem Schild “Acqua Potabile” Ausschau, dann bist du auf dem richtigen Weg!
Damit du aber nicht lange suchen musst, habe ich die modernen und funktionierenden Trinkwasserquellen in Venedig in eine Google Maps-Karte übertragen. So kannst du recht schnell sehen, welche Brunnen in deiner Nähe sind, und du kannst gegebenenfalls von Google hingelotst werden.
Die Karte soll dich und die weiteren Leserinnen und Leser dazu ermutigen, öffentliches Wasser zu trinken, die eigenen Flaschen wiederzuverwenden und so die Umwelt zu schonen.
Inzwischen gibt es auch eine zweite, aktuellere Karte der Trinkwasserquellen in Venedig, die ich dir nicht vorenthalten will. Diese stammt von der Organisation VENICETAPWATER.ORG, die sich zum Ziel gemacht hat, den Konsum von Einwegflaschen in Venedig zu reduzieren, auch weil viele davon in das Wasser der Kanäle landen.
In diesem anderen Blogartikel schildere ich, wo du die öffentlichen Toiletten in Venedig finden kannst, die verschiedenen Standorten und die Alternativen, die aus meiner Sicht die beste Option im Vergleich zu den öffentlichen Toiletten in Venedig sind.
Am Fest des Erlösers baten die Einwohner San Rocco in Venedig, den Heiligen Rochus von Montpellier, um Fürsprache, um vom Himmel Erlösung von der Geißel der Pest zu erlangen, die 1576 grausam wütete. Auch die öffentliche Frömmigkeit ließ es sich nicht nehmen, dem heiligen Fürsprecher zu huldigen. Auf Beschluss des Senats wurde der Rochustag zum Feiertag erklärt und an jedem Jahrestag ein feierlicher Besuch des Dogen in der ihm geweihten Kirche vorgeschrieben.
In einer so klugen und aufgeklärten Republik wie der venezianischen gab es nichts, was nur auf ein einziges Ziel ausgerichtet war. Selbst eine aufrichtige Verehrung war immer mit politischen Absichten verbunden. Die majestätischen Auftritte des Fürstentums erfreuten die gesamte Bevölkerung und brachten dem Staat große Vorteile. Der Besuch in die Kirche San Rocco und die Scuola Grande San Rocco verdient es, etwas besonderes zu sein.
Das Fest von San Rocco heute
Campo San Rocco und die Kirche San Rocco in Venedig
Das Fest des Heiligen Rochus wird am 16. August, ein Tag nach Ferragosto, gefeiert. Die Veranstaltung, die von der Scuola Grande di San Rocco organisiert wird und Teil des Programms “Le Città in Festa” ist, umfasst mehrere Events im Laufe des Tages.
Sie beginnt um 10.30 Uhr mit der Segnung der restaurierten Fahne. Es folgt die Prozession von der Scuola di San Rocco zur Kirche, in der die sterblichen Überreste des Heiligen aufbewahrt werden, der seit 1490 Mitpatron der Stadt Venedig ist.
In der Kirche San Rocco findet um 11.00 Uhr die Pontifikalmesse zu Ehren des Heiligen Rochus statt, der der Bischof von Vittorio Veneto vorsteht. Die Prozession findet traditionell unter dem tenton del dose statt, dem provisorischen Dach, das seit der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts die Prozession vor der Augustsonne schützt und auf dem Campo San Rocco aufgebaut wird. Während der Messe wird die Prozession vom Chor der Scuola Grande di San Rocco musikalisch begleitet.
Von 13.00 bis 17.30 Uhr kann die Scuola Grande di San Rocco zum Sonderpreis von 1 Euro besichtigt werden, der für wohltätige Zwecke gespendet wird. Der letzte Einlass ist um 17 Uhr.
Am Abend findet um 21 Uhr ein Konzert der Gli Archi Italiani statt. Der Eintritt ist nur mit Einladung möglich.
Der Campo San Rocco wird am Veranstaltungstag von 19.00 Uhr bis 23.00 Uhr und auf jeden Fall bis zum Ende der Veranstaltung für Fußgänger gesperrt wird, damit das Konzert stattfinden kann. Der Fußgängerverkehr wird über die Calle di San Rocco, die Crosera San Pantalon und den Campo Castelforte umgeleitet.
Doch warum ist San Rocco, der Heilige Rochus, so wichtig für Venedig?
Historischer Hintergrund zum Heiligen Rochus
In der Scuola Grande di San Rocco in Venedig: Jacopo Tintoretto – Glorie des Heiligen Rochus von Montpellier
Nachdem das Konzil von Konstanz 1444 einstimmig die Verehrung des glorreichen Heiligen Rochus und die Wirksamkeit seiner Fürsprache beim allmächtigen Gott bei ansteckenden Krankheiten anerkannt hatte, beeilten sich viele Städte Italiens, ihre Verehrung für diesen Heiligen und ihren Wunsch, seine Gunst zu gewinnen, durch öffentliche Demonstrationen zu bekunden.
Als See- und Handelsstadt war Venedig zu allen Zeiten von dieser schrecklichen Krankheit betroffen. Deshalb war sie nicht die letzte, die sich an ihn wandte, und im Jahre 1478 ersuchten zahlreiche Männer und Frauen aller Stände die Regierung um die Erlaubnis, sich als Bruderschaft unter dem Banner des Heiligen Rochus zu versammeln.
Die Scuola Grande di San Rocco in Venedig
In der Scuola Grande di San Rocco in Venedig: Jacopo Tintoretto – Die Kreuzigung 1565
Die Bruderschaft, im Venezianischen “Scuola“, versammelte sich zunächst in der Kirche San Zulian, etwa 70 Meter nördlich vom Markusplatz, und schloss sich dann einer Gesellschaft an, die in der Kirche Santa Maria Gloriosa dei Frari in San Polo, unweit von Campo San Tomà, gegründet worden war. Die Bruderschaft San Rocco in Venedig wurde offiziell am 27. Mai 1478 anerkannt zum Zwecke der Krankenpflege, besonders von Opfern der (Pest-)Epidemien.
Die Zahl der Mitglieder dieser Bruderschaft wuchs ständig, bis es 1485 einem Kamaldulensermönch gelang, den Leichnam des Heiligen Rochus, der in Ughiera (Voghera), einem Schloss in der Nähe von Mailand, das der Familie Dal Verme gehörte, eifersüchtig bewacht wurde, zu entführen und nach Venedig zu bringen.
Die Freude der Bevölkerung, insbesondere der Bruderschaft von San Rocco, über diese wertvolle Errungenschaft war unbeschreiblich. Von diesem Moment an waren alle sicher, dass sie in diesem Haus dauerhafte Gesundheit finden würden und keine Ansteckung mehr befürchten müssten.
Der Leichnam des Heiligen Rochus wurde in der Kirche San Zulian beigesetzt, doch die Hingabe, die Großzügigkeit und der Eifer der Bruderschaft, dem Heiligen einen würdigen Tempel zu errichten, waren so groß, dass sie die kostbare Reliquie 1490 feierlich in die neue Kirche überführte.
Wenig später, im Jahr 1516, beschloss die Bruderschaft, ein weiteres Gebäude zu errichten, in dem sie ihre Versammlungen abhalten konnte und das auch anderen Zwecken dienen sollte: der religiösen Verehrung, der Unterstützung der Armen und der Verschönerung der Stadt. Zu diesem Zweck rief sie die berühmtesten Professoren der bildenden Künste zusammen und beauftragte sie, Architektur, Malerei und Bildhauerei so vollkommen zu vereinen, dass das Bauwerk die Bewunderung aller erregen und der Nachwelt erhalten bleiben würde.
Der Beitrag Tintorettos zur Grande Scuola und zur Kirche San Rocco
In der Kirche San Rocco: Jacopo Tintoretto – Der Heilige Rochus heilt die Pestkranken 1549
Die malerische Ausschmückung der Räume der Scuola Grande dauerte bis 1588 und stellt eine der faszinierendsten malerischen Leistungen aller Zeiten dar: Von 1564 bis 1567 die 27 Decken- und Wandgemälde der Sala dell’Albergo, in der sich die Mitglieder der Banca und Zonta trafen, die mit der Leitung der Bruderschaft betraut waren; von 1576 bis 1581 die 25 Decken- und Wandgemälde der Sala Superiore; von 1582 bis 1587 die acht Gemälde der Sala Terrena.
Für das Presbyterium der Kirche San Rocco in Venedig hatte Jacopo Tintoretto bereits 1549 das Leinwandgemälde Der Heilige Rochus heilt die Pestkranken und 1559 das Leinwandgemälde Christus heilt den Gelähmten geschaffen, das heute in der Mitte der rechten Wand hängt. Nachdem er den ersten Saal, das Albergo, vollendet hatte, erhielt er am 13. April 1567 den Auftrag, die übrigen Gemälde für das Presbyterium der Kirche zu malen.
Im November wurde er für den Heiligen Rochus im Gefängnis, der von einem Engel getröstet wird, und für den Heiligen Rochus, der Tiere heilt, bezahlt. Das Gemälde des von der Pest befallenen Rochus stammt aus dem Jahr 1580, während der in der Schlacht von Montpellier gefangene Rochus in der Mitte der rechten Wand in den Jahren 1582-84 gemalt wurde.
Wenn ich hier das Bewundernswerteste dieser beiden großartigen Bauwerke genau beschreiben sollte, ist das der Reichtum und die Fülle der sakralen Gegenstände, die die Innenräume der Gebäuden kennzeichnet. Die Böden und Wänden sind aus dem begehrtesten und seltensten Marmors, und dies aus dem Wunsche von einfachen, aber tiefreligiösen Menschen.
Über die Aktivitäten dieser tugendhaften Gesellschaften, die in Venedig als Scuole Grandi bekannt sind, und den Nutzen, den alle Stände und die Republik selbst daraus zogen, habe ich an anderer Stelle berichtet.
Die Scuola Grande di San Rocco, die sich aus Kaufleuten zusammensetzte, konnte sich durch ihren Reichtum von allen anderen unterscheiden und verdiente sich dadurch exklusive Privilegien. Der Tag des Heiligen Rochus war der Tag ihres größten Triumphes.
Der Tag des Heiligen Rochus in Venedig
Giovanni Antonio Canal / Canaletto – Venedig: Fest des Heiligen Rochus 1735
Der Doge fuhr in seinen vergoldeten Booten, den Bucintoro, zur Kirche, begleitet von der Signoria, dem Senat und den Botschaftern. Die wichtigsten Ämter der Bruderschaft empfingen ihn. Der Obergardist überreichte ihm einen Blumenstrauß und stellte sich neben ihn, der Untergardist überreichte auch den Gesandten und der Signoria einen Blumenstrauß, während die anderen Mitglieder der Bruderschaft allen, die ihm folgten, einen Blumenstrauß überreichten.
Als der Doge die Kirche betrat und sich dem Hauptaltar näherte, hatte der Kaplan der Bruderschaft das Privileg, die Messe zu lesen; bei allen anderen Gelegenheiten war es die Pflicht des Kaplans des Dogen.
Nach der Messe trugen die Diener eine große Anzahl von Wachskerzen auf silbernen Schalen, die an alle Personen verteilt wurden, beginnend mit dem Dogen. Von dort aus begab sich die Gruppe mit dem Dogen an der Spitze in einen der Räume der Bruderschaft, um die Heiligen Reliquien, den wertvollsten Schatz der Gesellschaft, anzubeten.
Wenn man beim Hinaufsteigen der prachtvollen Treppe beim Anblick der auf zwei Seiten gemalten schrecklichen Folgen der Pest einen Schauer des Grauens verspürte, so wurde dieser Eindruck beim Anblick des großen Gemäldes der Kreuzigung Christi, das sich beim Eintritt in den Saal vor einem auftat, wieder verwischt. Es handelt sich um ein großartiges Werk von Jacopo Tintoretto, von dem man bei einem so oft wiederholten Thema nichts Neues sehen kann und in dem wahres Genie und tiefste Wissenschaftlichkeit erstrahlen.
Am Ende seines Besuchs fügte der Doge in eigener Sache hinzu, dass er allen seinen guten Brüdern für die freundliche Aufnahme, die er erfahren habe, von Herzen dankbar sei. (Denn jeder Doge wurde bei seiner Wahl autoamtisch Mitglieder dieser Scuola Grande.)
Der Heilige Markus, auch bekannt als Johannes Markus oder Markus der Evangelist, ist die Person, die traditionell als Autor des Markusevangeliums gilt, wobei moderne Bibelwissenschaftler dies inzwischen anzweifeln. Nach der kirchlichen Überlieferung gründete Markus den Bischofssitz von Alexandria, der zu den fünf wichtigsten des frühen Christentums gehörte. Sein Festtag wird am 25. April, dem Tag seines Martyriums, gefeiert und sein Symbol ist der geflügelte Löwe.
Die Ablösung des griechischen Theodors durch den heiligen Markus war ein langer Prozess. Ein wichtiger Meilenstein war die Ankunft des Leichnams des Heiligen Markus in Venedig im Jahr 828 und seine Unterbringung in der ihm geweihten Kirche.
Der Besitz der Reliquien des Heiligen Markus hatte eine starke Wirkung auf die Bürger Venedigs, die sich sicher und beschützt fühlten und mit der Zeit begannen, den Schutzpatron zu verehren, aber er hatte auch ebenso wichtige Vorteile diplomatischer und politischer Art, die der veneziansichen Republik und ihrem Ansehen auf der internationalen Bühne zugute kamen.
Der Kult des Heiligen Markus in Venedig
Die Bergung des Leichnams des heiligen Markus – Jacopo Tintoretto
Aufgrund der religiösen Bedeutung seines Status als Evangelist ist die Verehrung des heiligen Markus unter den christlichen Kirchen weit verbreitet und sehr umfangreich. Seine Figur ist von zentraler Bedeutung für die ägyptischen Ostkirchen, die aus dem alten Patriarchat von Alexandria hervorgegangen sind, für die italienischen Patriarchate von Aquileia und Grado, die inzwischen aufgelöst wurden, und für das Nachfolgepatriarchat von Venedig, in dessen Kathedralkirche, der Markusbasilika, der Leichnam des Heiligen noch immer aufbewahrt wird.
Seit den Anfängen Venedigs und seiner Republik wurde neben der Jungfrau auch der heilige Markus der Evangelist als Schutzpatron gewählt. Um zu verstehen, warum, lohnt es sich, die Ursprünge Venedigs und die Rolle des Heiligen Markus als Schutzpatron zu umreißen.
Zwischen etwa 700 und 840 gelang es Venedig, sich vollständig vom Oströmischen Reiches, dessen Hauptstadt Byzanz war, abzuspalten. Die venezianische Republik übernahm die dominierende Rolle im gesamten Gebiet um das obere Adriabecken, getröstet durch die Unterstützung des neuen “italienischen” Schutzpatrons, des Heiligen Markus, der den griechischen Theodore ablöste.
Es dauerte lange, bis der Heilige Markus zum Schutzpatron Venedigs wurde, genauso wie es lange dauerte, bis die mit ihm verbundenen Legenden aufkamen.
Seine aus Alexandria gestohlenen Reliquien wurden im Jahr 828 in der ersten Basilika auf dem Markusplatz aufgestellt. Die Platzierung seines Leichnams in der neuen Basilika in Venedig war grundlegend für die Etablierung der Figur des Heiligen Markus als Schutzpatron.
Der wichtigste Aspekt war der Besitz der Reliquien, da er die Besitzer in die Pflege, den Schutz und die Verehrung des Heiligen einbezog, wofür sie hofften, im Gegenzug seinen Schutz zu erhalten. Die Zurschaustellung von Reliquien machte die Teilnahme am Gottesdienst effektiver: Sie hatte einen Schutzzweck und eine positive psychologische Wirkung auf die Menschen, da sie sich dadurch sicher und geschützt fühlten.
Durch die Fürsprache der Heiligen bei Gott konnten die Menschen jedem Übel trotzen. Der Heilige Markus beschützte die Venezianer und damit ihren Staat.
Der Heilige Christophorus, der in einem Fresko im großen Saal des Herzogspalastes dargestellt ist, beschützte die Seeleute und die Adria.
Der Heilige Sebastian, der von Bogenschützen getötet wurde, und der Heilige Rochus, der sich eine Wunde am Oberschenkel zuzog, als er Kranken half, wurden zu Beschützern gegen die Pest.
Mancherorts war der Heilige Markus bereits der Schutzpatron der Korbflechter, weil sein Leichnam in einem Korb nach Venedig gebracht wurde!
Das Eingreifen von Heiligen, vor allem der von ihnen gewählten Schutzheiligen, in menschliche Angelegenheiten wird traditionell durch Wunder manifestiert. Für einige davon haben wir ein Datum, wie zum Beispiel das Auftauchen des Leichnams des Heiligen Markus vor der Säule im Jahr 1094.
Das Symbol von Markus dem Evangelisten ist der geflügelte Löwe, der Löwe des Heiligen Markus. Inschrift: PAX TIBI MARCE EVANGELISTA MEVS (“Friede sei mit dir, Markus, mein Evangelist”). Derselbe Löwe ist auch das Symbol von Venedig (auf der Abbildung).
Bestimmte Aspekte der Figur des Heiligen Markus können so interpretiert werden, dass sie eher eine Verbindung zu Rom und dem Westen als zum Oströmischen Reich zeigen. Markus war der Schüler und Übersetzer des heiligen Petrus, und obwohl letzterer nicht von Geburt an Römer war, war er es zweifellos aufgrund seiner Hauptaufgabe als erster Bischof und Gründer der Kirche von Rom. Außerdem hat Markus sein Evangelium in Rom geschrieben. Es ist daher ziemlich einfach, eine symbolische Beziehung zwischen Markus und der römischen Kirche anzunehmen.
Nach einer sehr alten venezianischen Überlieferung richtete ein Engel in Form eines geflügelten Löwen an den Heiligen, der in den Lagunen Schiffbruch erlitt, die Worte “Pax tibi Marce, evangelista meus. Hic requiescet corpus tuum”: Friede sei mit dir, Markus, mein Evangelist, hier wird dein Körper ruhen, und sagte ihm somit voraus, dass sein Körper eines Tages in jenen Ländern Ruhe und Verehrung finden würde.
Die Wahl des Heiligen Markus als besonderer Schutzpatron hatte große diplomatische und politische Vorteile für die Republik. Es gibt zwölf Apostel, aber nur vier Evangelisten. Den Körper eines Heiligen zu besitzen, der zu beiden Kategorien gehörte, war auf der internationalen Bühne etwas ganz Besonderes. Die Wahl des Heiligen Markus als Schutzpatron ermöglichte es auch, ein einfaches, aber kraftvolles Staatssymbol zu wählen: den Löwen. Staatssymbole waren damals so wie heute für die Propaganda und Diplomatie sehr wichtig.
Es ist auch interessant zu sehen, wie das theologische und liturgische Mosaik auf das Thema Markus ausgerichtet ist. Bestimmte nationale Details, die auf Traditionen beruhen, werden in den Riten der Markus-Basilika hervorgehoben. Das gesamte Mosaiksystem verdeutlicht die katholische Bedeutsamkeit des Ortes, an dem seine Gebeine ruhen. Das gesamte System aus Mosaiken und Inschriften bietet in seiner Gesamtheit ein lehrreiches Panorama der Theologie und Liturgie der römischen Kirche.
Der Heilige Markus – Seine Geschichte
Mosaik der Überführung der Reliquien vom Heiligen Markus nach Venedig
Die Geschichte von Markus dem Evangelisten, einem der wichtigsten Apostel nach Jesu Tod, ist faszinierend. Es wird angenommen, dass Markus das älteste der vier Evangelien in Rom unter dem direkten Einfluss des Apostels Petrus geschrieben hat, um die Predigten des Petrus zu bewahren.
Details über das Leben des Evangelisten Markus sind aus bestimmten neutestamentlichen Texten und dem Zeugnis antiker kirchlicher Schriftsteller bekannt. Um die Lücken zu füllen, die diese Texte hinterlassen haben, gibt es spätere – ägyptische und westliche – Quellen, die sich auf sein Apostolat in Ägypten und Venetien beziehen.
Er wurde um das Jahr 20 in Palästina oder Zypern geboren, wobei die koptische Kirche besagt, dass er in Kyrene, im heutigen Libyen, geboren wurde. Über seine Jugend und Familie ist wenig oder gar nichts bekannt. Aus dem Neuen Testament ist bekannt, dass er ein Cousin von Barnabas war (Brief an die Kolosser 4:10) und somit ein Jude levitischer Abstammung war. (Doch auch hier streiten sich die Gelehrten und je nach Auffassung sind der Heilige Markus, Johannes Markus und Markus, Cousin von Barnabas, ein und dieselbe Person, mal sind es zwei, mal drei unterschiedliche Männer.)
In der Apostelgeschichte gibt es einen ersten genauen Hinweis auf ihn in der Episode, die die wundersame Befreiung des Petrus aus dem Gefängnis beschreibt:
“Nachdem er nachgedacht hatte, ging er in das Haus der Maria, der Mutter des Johannes, auch Markus genannt, wo eine große Zahl von Menschen zum Gebet versammelt war.”
Apostelgeschichte 12:12
Laut der Passage hieß seine Mutter also Maria und lebte zu dieser Zeit in der Nähe von Jerusalem. Einige Gelehrte sehen daher in Markus den Sohn der Witwe, der das Haus gehörte, in dem das letzte Abendmahl stattfand und einige der Erscheinungen Jesu nach seinem Tod.
Beachte auch, dass Markus zwei Namen hatte, einen heidnischen und einen jüdischen; der jüdische war Johannes. Zu dieser Zeit war das unter den Israeliten ein ziemlich üblicher Brauch: Der Heilige Paulus wurde nämlich auch als Saulus bezeichnet.
Markusdom, Frontalansicht
An anderen Stellen in der Apostelgeschichte wird er entweder als Johannes oder Markus oder als beide bezeichnet. Es ist aus keiner Quelle bekannt, ob er Jesus direkt kannte, aber wenn er zu dieser Zeit in Jerusalem lebte, muss er zumindest von ihm gehört haben. Sicher ist, dass sich die Apostel und Jünger ein paar Jahre nach dem Tod des Meisters im Haus seiner Mutter versammelten.
Die koptische Tradition besagt, dass der Heilige Markus die Jünger nach dem Tod Jesu in seinem Haus beherbergte, dass der auferstandene Jesus Christus in sein Haus kam (Johannes 20) und dass der Heilige Geist zu Pfingsten im selben Haus auf die Jünger herabkam. Außerdem wird angenommen, dass Markus zu den Dienern bei der Hochzeit in Kana gehörte, die das Wasser ausschenkten, das Jesus in Wein verwandelte (Johannes 2:1-11).
Markus studierte Hebräisch, Griechisch und Latein und war mit der Heiligen Schrift und den Schriften der Propheten aus dem ersten Testament bestens vertraut.
Gezwungen, mit seinen Eltern zu fliehen, fand er Zuflucht in Jerusalem, wo er die ersten Prediger der heiligen Worte Jesu traf und Paulus sowie Barnabas kennenlernte. Zuerst reiste er mit ihnen zusammen, verließ sie aber später, was zu einer Meinungsverschiedenheit mit Paulus führte.
Markus’ Leben führte ihn als Assistent von Petrus nach Rom und dann nach Aquileia in Friaul, wo er von Ermagoras als erster Bischof der Stadt abgelöst wurde.
Schließlich begann Markus sein Apostolat in Alexandria, im heutigen Ägypten, wo er auf die Feindseligkeit der religiösen Führer stieß, aber auch das Wachstum des Christentums miterlebte.
Accademia – Procession in piazza San Marco by Gentile Bellini
Markus’ Feinde nutzten die Osterfeierlichkeiten und schickten bewaffnete Männer, die ihn überraschten und verhafteten, als er gerade die Messe feierte. Er wurde einen Tag Tag später, dem 25. April 68, hingerichtet.
Die Verfolger, die alle Spuren des Heiligen beseitigen wollten, warfen seinen Leichnam ins Feuer. An diesem Punkt griff Gott ein und schickte einen heftigen Sturm, der Gebäude zerstörte und viele Einwohner tötete, um den Leichnam zu schützen.
Als der Sturm vorüber war, sammelten einige Männer Markus’ Überreste ein und brachten sie an den Ort, an dem er seine Gebete und Psalmen zu singen pflegte – nach Boucolis.
Das Grab von Markus wurde bald zu einem bekannten Heiligtum, das nach dem Ende der großen Verfolgungen die Gläubigen anlockte. In Alexandria wurden neue Patriarchen an seinem Grab geweiht, die den in kostbare Tücher gehüllten Kopf des Heiligen in den Händen hielten.
Das Markus-Heiligtum wurde während der persischen Invasion Ägyptens im Jahr 620 verschont, aber während der arabischen Invasion von 644-646 teilweise verbrannt. Die Reliquien des Heiligen wurden aus den Ruinen entfernt, bis der Patriarch von Alexandria die Erlaubnis erhielt, das alte Gebäude, in dem die Überreste des Evangelisten aufbewahrt wurden, wieder aufzubauen.
Mehr zur Festa del Bocolo in Venedig, das am 25. April gefeiert wird, findest du hier:
Jacopo Tintoretto – Die Entdeckung des Körpers des Heiligen Markus
Von der abenteuerlichen Überführung der Gebeine von Alexandria nach Venedig, die wohl erst im 9. Jahrhundert aus Konkurrenzgründen zu Aquileia bei Grado erfolgte, werden verschiedene Wunder berichtet.
Die sterblichen Überreste des Heiligen sollen ursprünglich in Alexandria, Ägypten, begraben worden sein. Im Jahr 828 wurden sie von zwei venezianischen Kaufleuten, Buono da Malamocco und Rustico da Torcello, gestohlen und, nachdem sie in einem Korb mit Gemüse und Schweinefleisch versteckt worden waren, nach Venedig gebracht, wo einige Jahre später mit dem Bau der nach dem Heiligen benannten Basilika begonnen wurde. Die ursprüngliche Kirche wurde 832 durch eine neue ersetzt und 978 wieder aufgebaut – als Ersatz für die Zerstörung durch ein Feuer, das 976 während eines Aufstands ausbrach.
Im Jahr 1063 gab der Doge Domenico I. Contarini den Bau der heutigen Basilika in Auftrag: Die Überreste der vorherigen Gebäude wurden in eine Krypta verwandelt und die neue Basilika wurde darauf errichtet. Die Weihe der dem Heiligen Markus gewidmeten Basilika in Venedig fand am 25. April 1094 statt. In der Zwischenzeit war der genaue Ort, an dem sich die Reliquien des Evangelisten befanden, verloren gegangen: Die Reliquien waren nämlich aus Angst vor Diebstahl versteckt worden.
Die Legende besagt, dass nach der vom Bischof zelebrierten Messe zur Einweihung der Basilika die Marmorverkleidung einer Säule im rechten Seitenschiff neben dem Ambo zerbrach und die Kiste mit den Reliquien zum Vorschein kam, während ein süßer Duft durch die Basilika wehte. Am 6. Mai 1811 wurden die Reliquien besichtigt. Am 26. August 1835 exhumierte Patriarch Jacopo Monico die Reliquien feierlich und brachte sie an einen sichereren Ort, da die Krypta überflutet werden könnte.
Ein Fragment der Reliquien wird in der Kirche San Marco in Città in Cortona in der Toskana aufbewahrt, die das Gemeindewappen mit dem geflügelten Löwen und das Patronat mit Venedig teilt. In der Markuskathedrale in Kairo, der wichtigsten koptisch-orthodoxen Kirche in Ägypten, werden einige Reliquien aufbewahrt, die aus dem Markusdom in Venedig gebracht wurden.
Reliquien befinden sich seit 830 auch im Kloster Mittelzell auf der Insel Reichenau im Bodensee, die der Bischof Radolt von Verona, aus Venedig brachte.
Wichtige Wahrzeichen, die dem Heiligen Markus gewidmet sind
Die Regata Storica 2023 findet am Sonntag, den 3. September 2023 in der wunderschönen Stadt Venedig statt.
Die Regata Storica 2023 ist die wichtigste Regatta in Venedig und die traditionsreichste Regatta in Europa. Sie findet am ersten Sonntag im September auf dem Canal Grande statt und soll an die große, einzigartige Geschichte Venedigs erinnern.
Die Regata Storica, Venedigs Historische Regatta und wichtigste Veranstaltung im Kalender der Voga alla Veneta – Rudern wie ein Venezianer -, ist ein historisches Reenactment und Sportereignis, das jedes Jahr am ersten Sonntag im September in Venedig stattfindet.
Die Regata Storica in Venedig
Regata Storica in Venedig 2023
Die Lage Venedigs inmitten der venezianischen Lagune hat den Rudersport begünstigt, seit sich die ersten Menschen in diesem Gebiet niederließen. Da sie gezwungen waren, sich hauptsächlich auf dem Wasser fortzubewegen, entwickelten sie eine ganz eigene Art zu rudern, die sich besonders effizient in der Lagune ist.
An der Regatta haben schon immer venezianische Bürger und Außenstehende teilgenommen. Die frühesten historischen Aufzeichnungen stammen aus der Mitte des 13. Jahrhunderts und sind mit der Festa delle Marie verbunden. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass es schon lange vorher eine Form von Bootsrennen gab, denn Venedig war schon immer eine Seefahrerstadt und die Ausbildung von Ruderern war eine wichtige Notwendigkeit.
Die moderne Regatta geht auf das Jahr 1841 zurück, als die Organisationskosten vom privaten in den öffentlichen Bereich zurückverlagert wurden. In jenem Jahr bat die Stadtverwaltung von Venedig die österreichischen Behörden, ein “jährliches Bootsrennen auf dem Canal Grande” auszurufen, das von den lokalen Behörden organisiert wurde, “um die Gondoliere zu ermutigen, die Ehre ihrer berühmten Fähigkeiten aufrechtzuerhalten”.
Die besten Unterkünfte am Canal Grande
Folgende Unterkünfte bieten einen Blick auf den Canal Grande in der Nähe des Palazzo Ca’ Foscari, um die Regata Storica in Vendig in aller Ruhe zu genießen:
Das Gebäude wurde an der Stelle eines der ältesten venezianischen Paläste errichtet, in dem einst die berühmte Kunstsammlerfamilie Stern lebte. Es liegt direkt am Canal Grande im Sestiere von Dorsoduro und bietet einen spektakulären Blick auf die Regata Storica in Venedig
Heutzutage beginnt die Regata Storica in Venedig mit einer beeindruckenden Prozession von Booten, die denen aus dem 16. Jahrhundert nachgebaut sind und den Canale Grande befahren, angeführt von einem Nachbau des berühmten Bucintoro, dem Festschiff der Dogen von Venedig.
Im Laufe des Tages finden sieben Ruderrennen statt, die je nach Alter der Mannschaft und Anzahl der Ruderer in verschiedene Kategorien unterteilt sind.
Die Rennen beginnen in der Regel im San Marco Becken und führen den Canal Grande entlang, vorbei an der Ponte dell’Accademia bis zum Ca’ Foscari Palast, wo eine schwimmende Plattform namens Machina die Ziellinie markiert.
Alle Veranstaltungen in Venedig findest du übrigens auch in meinem venezianischen Terminkalender:
“Disnar per la Storica” an verschiedenen Orten in der Altstadt, auf der Insel und auf dem Festland. Ein großes Fest des venezianischen Geistes im Namen des Teilens, der Geselligkeit, aber auch des Ruderns nach venezianischer Art und Tradition. Organisiert von Stadtverbänden und Rudervereinen.
Auf dem Campo della Salute erfolgt die ‘Benedizione dei Gondolini‘: Vorstellung der Mannschaften, Segnung der Gruppen und Boote.
Vor der Zeremonie findet eine Wasserparade auf dem Canal Grande statt:
17:00 Uhr Treffen an der Erbaria in Rialto,
17.30 Uhr Abfahrt der Parade von Rialto zur Kirche della Salute.
Sonntag, 3. September 2023
Die Zatteri del Piave in der Regata Storica 2023 um 15.30 Uhr.
Ein Floß (“Zattera”) der Fameja dei Zatèr e Menadàs de la Piave di Codissago aus Belluno wird den Canal Grande hinunterfahren, um an die Verbindung zwischen Venedig und den Städten entlang des Flusses Piave zu erinnern, die die Serenissima mit Holz aus ihren Wäldern versorgten.
Tag der Regata Storica 2023 um 16.00 Uhr
Der Nachbau des kleinen Bucintoro bei der Regata Storica in Venedig
Der Tag der Regata Storica 2023 ist in zwei Phasen unterteilt: die historische Parade und die Wettkampfregatten.
Die Parade eröffnet die Veranstaltung und besteht aus Dutzenden von venezianischen Booten, die unter dem Beifall von Venezianern und Touristen durch den Canal Grande ziehen. Zahlreiche Boote im typischen Stil des 16. Jahrhunderts mit Gondolieri in historischen Kostümen tragen den Dogen, seine Frau und alle hochrangigen venezianischen Beamten in einer farbenfrohen Parade den Canal Grande hinauf.
Die Regatten hingegen bilden den wettbewerbsorientierten Teil der Veranstaltung und die Gewinner werden als wahre Champions angesehen. Während der Veranstaltung kannst du je nach Alter, Geschlecht und Bootstyp an verschiedenen Rennen teilnehmen, und das meistbeachtete ist sicherlich die Regatta der Gondolini.
Die Route der Regata Storica in Venedig
Die Regatten folgen alle der gleichen Route: Von der Riva degli Schiavoni, wo die Boote aufgereiht und mit einer am Heck angebrachten Schnur, dem sogenannten Spaghetti, blockiert werden, fahren die Boote an der Punta della Salute in den Canal Grande ein, folgen ihm bis zur Bojenwende (dem Paleto vor dem Bahnhof Venedig Santa Lucia) und fahren dann einen Abschnitt des Canal Grande zurück bis zum Ziel an der Machina bei Ca’ Foscari.
Die Länge der Strecke kann je nach Kategorie variieren, aber die Ankunft vor der großen schwimmenden Bühne bei Ca’ Foscari, wo die Siegerehrung stattfindet, ist für alle gleich.
Zeitplan der Regata Storica 2023
Die Route der Regata Storica in Venedig
16.00 Uhr – Historische Parade entlang des Canal Grande mit kostümierten Mannschaften, Booten und Gondeln;
16.30 Uhr – Schie- und Maciarele-Regatta, zwei Regatta für Kinder bis 10 bzw 14 Jahren;
16.50 Uhr – Regatta der Jüngsten auf Pupparini mit zwei Ruderern;
17.10 Uhr – Regatta mit sechs Ruderern auf Caorline;
17.40 Uhr – Regatta der Frauen auf Mascarete;
18.10 Uhr – Regatta der Männer auf Gondolini.
Venedig
Bühne und Ziellinie der Regata Storica in Venedig bei Ca’ Foscari
Venedig ist eine Stadt im Nordosten Italiens und die Hauptstadt der Region Venetien. Sie wurde auf einer Gruppe von 118 kleinen Inseln erbaut, die durch Kanäle getrennt und durch mehr als 400 Brücken miteinander verbunden sind. Die Inseln liegen in der flachen venezianischen Lagune, einer geschlossenen Bucht zwischen den Mündungen der Flüsse Po und Piave.
Der Name stammt von den alten Venezianern, die das Gebiet im 10. Jahrhundert besiedelten, und die Stadt war über ein Jahrtausend lang, von 697 bis 1797, Hauptstadt der Republik Venedig. Im Mittelalter und in der Renaissance war Venedig eine bedeutende Finanz- und Seemacht, Schauplatz der Kreuzzüge und der Schlacht von Lepanto, ein wichtiges Handelszentrum – vor allem für Seide, Getreide und Gewürze – und ein Zentrum der Künste vom 13. bis zum Ende des 17. Der Stadtstaat Venedig gilt als erstes echtes internationales Finanzzentrum, das im 9. Jahrhundert entstand und seine größte Bedeutung im 14. Jahrhundert erlangte.
Venedig ist auch bekannt als “La Dominante”, “La Serenissima”, “Königin der Adria”, “Stadt des Wassers”, “Stadt der Masken”, “Stadt der Brücken”, “Schwimmende Stadt” und “Stadt der Kanäle”.
Die Lagune und Teile der Stadt gehören zum UNESCO-Weltkulturerbe. Teile Venedigs sind bekannt für die Schönheit ihrer Umgebung, ihrer Architektur und ihrer Kunstwerke. Venedig ist bekannt für mehrere bedeutende Kunstströmungen, insbesondere während der Renaissance, und spielte eine wichtige Rolle in der Geschichte der Instrumental- und Opernmusik. Die Stadt ist der Geburtsort der Barockkomponisten Tomaso Albinoni und Antonio Vivaldi.
Die Regata Storica 2023 ist die wichtigste Veranstaltung des jährlichenR uderkalenders “Voga alla Veneta”. Die Regata Storica in Venedig findet am 3. September 2023 statt.
Der Markusplatz in Venedig, auch als Piazza San Marco bekannt, ist der wichtigste öffentliche Platz der Stadt und beherbergt die berühmtesten Gebäude wie den Markusdom und den Dogenpalast.
Nicht nur ich bin von der Schönheit und dem geschichtsträchtigen Charme dieses Platzes begeistert. Napoleon nannte den Markusplatz in Venedig “den schönsten Salon der Welt”. Der österreichische Dramatiker Franz Grillparzer, der Venedig im frühen 19. Jahrhundert besuchte, hat seinen Eindruck vom Markusplatz einmal so festgehalten: “Wer dort nicht sein Herz schlagen fühlt, hat keines… “
Der Markusplatz ist nicht nur der Mittelpunkt, sondern auch das Herz der Lagunenstadt. Das Besondere an ihm: Er ist 180 m lang und 70 m breit und somit der größte Platz Venedigs, außerdem ist er der einzige Platz in Venedig, der den Namen “Piazza” trägt. Alle übrigen Plätze heißen “piazzale” oder “campo”.
Der berühmte Platz befindet sich im Stadtteil San Marco in Venedig, der im Westen vom Canal Grande und im Süden vom Bacino di San Marco, dem Markusbecken, begrenzt wird. Nördlich und östlich davon liegen die Stadtteile Cannaregio und Castello.
Zu San Marco gehört auch die Insel San Giorgio Maggiore, die schon von weitem sichtbar ist. Der Markusplatz ist vom Bahnhof Santa Lucia aus in etwa 30 bis 45 Minuten zu Fuß, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit einem teuren Wassertaxi gut zu erreichen.
Da er der tiefste Punkt Venedigs ist, wird er bei Acqua Alta als erstes überflutet. In diesem Fall legt die Stadtverwaltung Holzstege an, auf denen Einheimische und Touristen den Markusplatz in Venedig überqueren können, ohne nass zu werden. Doch mehr dazu später.
Eintritt zum Markusplatz in Venedig
Es gibt immer wieder Überlegungen, für den gesamten historischen Teil von Venedig einen Eintritt zu verlangen, und für Events, bei denen viele Menschen erwartet werden, wird tatsächlich nur eine begrenzte Anzahl an Menschen hineingelassen.
Bisher war der Eintritt zum Markusplatz jedoch immer kostenfrei.
Die Geschichte des Markusplatzes
Die Piazza San Marco wurde vor vier Jahrhunderten so gestaltet, wie sie sich heute Besuchern aus aller Welt präsentiert. Doch das Aussehen des Markusplatzes hat sich im Laufe der Jahrhunderte stark gewandelt.
Im neunten Jahrhundert soll hier eine christliche Kirche auf einer offenen Fläche der Lagune gestanden haben. In der Nähe der Kirche wurden Obst und Gemüse angebaut, und durch das Gelände floss einer der zahlreichen Kanäle, die Venedig berühmt machen.
Im Jahr 1174 änderte sich dort alles, denn die Venezianer wollten auch diesen Teil der Lagune bewohnen und pflasterten ihn später mit Ziegeln und großen Steinen. Dort wurden dann Paläste, den Markusdom und der alles überragende Campanile errichtet. Von da an war der Markusplatz eine der eindrucksvollsten Flaniermeilen der Welt.
Die Bedeutung der Piazza San Marco in Venedig
Ein Foto des Markusplatz und des Campanile di San Marco um 1890.
Als Herz des venezianischen Staates hat der Platz seit jeher das Leben und die Bräuche der Stadt begleitet. Der Dogenpalast war Sitz der Regierung und der obersten Richter der Republik sowie Gefängnis. Zwischen den beiden Säulen der Heiligen Markus und Theodorus fanden Hinrichtungen statt, während von der Pietra del Bando aus Gesetze und Dekrete verkündet und an der Porta della Carta angeschlagen wurden.
Aufgrund der wertvollen Reliquien und ihrer Funktion als herzogliche Kapelle wurde die Basilika zum Zentrum der religiösen Zeremonien des Staates, in einem System, in dem der Doge das Oberhaupt der venezianischen Kirche war und sich das Recht vorbehielt, die Bischöfe zu ernennen. Die Macht und der Reichtum der Markuskirche waren so groß, dass sie einen eigenen Bischof hatte, der sich von dem der Stadt und des Patriarchen, dem Primicerius, unterschied, und dass besondere Magistrate, die Prokuratoren der Markuskirche, das Vermögen der Kirche auf Lebenszeit verwalteten und in den Prokuratien residierten.
Die Loggetta war das Wachhaus der Arsenalotti während der Sitzungen des Maggior Consiglio, während im heutigen Palazzo dei Patriarchi der Salon für die Mahlzeiten und Feiern des Senats untergebracht war. Auf dem großen Platz fanden Paraden und Turniere, Jahrmärkte und Märkte statt, und im Hof des Palastes wurden Stierkämpfe ausgetragen.
Im 18. Jahrhundert kamen der Karneval und die Cafés hinzu, nach dem Fall der Republik der Patriarchensitz und der Königspalast, zuerst von Napoleon, dann von den Habsburgern und schließlich von den italienischen Königen.
Die geschichtliche Entwicklung des Markusplatzes
Die heutige Form des Markusplatz ist das Ergebnis der verschiedenen Veränderungen und Erweiterungen, die das Gebiet betrafen.
Ursprünglich wurde das Gebiet als Gemüsegarten genutzt und vom Rio Battario und den heutigen Rio Zecca und Rio Cavalletto durchflossen. Der Palazzo Ducale war damals eine richtige Burg mit Türmen und Verteidigungsanlagen, vollständig von einem Kanal umgeben und anstelle der heutigen Piazzetta San Marco war dort ein Becken zum Be- und Entladen von Waren.
Mit der Ankunft der Reliquien des Heiligen Markus in Venedig im Jahr 826 und dem Bau der ersten Basilika begann das Gebiet seinen Charakter als monumentales Herz der Stadt anzunehmen. Im Jahr 976 wurde das gesamte Gebiet mit der Basilika und dem Palazzo Ducale durch ein großes Feuer zerstört, aber bereits 978 wurde eine zweite Basilika errichtet und der Palazzo wieder aufgebaut.
Zur gleichen Zeit ließ der Doge Pietro I. Orseolo neben dem Glockenturm ein Hospiz für kranke und bedürftige Pilger errichten, dessen Form auf Gentile Bellinis Gemälde Prozession auf dem Markusplatz zu sehen ist. (Rechts direkt vor dem Markusturm.)
Prozession in Piazza San Marco, Gemälde von Gentile Bellini um 1496
Im 12. Jahrhundert erfuhr das Gebiet um den Dogenpalast in Venedig bedeutende Veränderungen. Der Rio Batario wurde zugeschüttet und auch das Becken vor dem Dogenpalast wurde aufgefüllt, um die Piazzetta San Marco zu schaffen. An der Seite der Basilika, die der Piazzetta zugewandt ist, befindet sich noch heute ein antikes gemauertes “Wassertor”, das Überbleibsel eines für venezianische Gebäude typischen Zugangs zum Wasser.
Unter der Leitung von Sebastiano Ziani wurde die Piazzetta 1172 weiter ausgebaut, um neue monumentale Gebäude zu errichten, darunter die Kirche San Geminiano und die zwei Granitsäulen aus Konstantinopel mit den Symbolen der Heiligen Markus und Theodor.
Der Vierte Kreuzzug im Jahr 1204 brachte Venedig wertvolle Kunstwerke und Marmor zur Ausschmückung der Basilika und des Platzes. Der Dogenpalast wurde zwischen 1301 und 1442 von Grund auf renoviert und von einem militärischen Gebäude in sein heutiges Aussehen verwandelt.
Die Procuratie Vecchie, die Torre dell’Orologio und andere Gebäude wurden zwischen 1495 und 1517 auf der Piazza errichtet. Auf dem vergrößerten Bild vom Gemälde von Gentile Bellini kannst du sehen, dass zum Zeitpunkt der Entstehung des Gemäldes der Uhrturm noch nicht errichtet war – links im Bilde.
Im 16. Jahrhundert verwandelte der Architekt Sansovino den Markusplatz in einen Platz im Stil des römischen Klassizismus. Mehrere Statuen und Gebäude wurden zu verschiedenen Zeiten auf dem Platz errichtet. Mit dem Bau des napoleonischen Flügels im Jahre 1807 wurde das Aussehen des Platzes auf den aktuellen Stand gebracht.
Eine große Katastrophe ereignete sich jedoch am 14. Juli 1902, als der Glockenturm der Markusdoms einstürzte und die Loggetta und einen Teil der Libreria beschädigte. Glücklicherweise blieb die Basilika von den Trümmern verschont.
Sehenswürdigkeiten am Markusplatz in Venedig
Abgesehen von der Rialtobrücke gruppieren sich die bekanntesten Sehenswürdigkeiten Venedigs um den Markusplatz. Millionen von Touristen versuchen, Zutritt zu den beiden wichtigsten Attraktionen, dem Markusdom und dem Dogenpalast, zu erhalten.
Dies ist nicht ohne lange Wartezeiten möglich, also besorge dir unbedingt Tickets mit Eintritt ohne Anstehen im Voraus! Hier erfährst du wie:
Blick auf den Glockenturm von San Giorgio Maggiore über die Piazzetta San Marco. Hier siehst du die Markussäule mit dem geflügelten Löwe links und den Heiligen Theodore mit dem Speer rechts.
Der Markusplatz hat aber auch eine “kleine Schwester” – die Piazzetta San Marco. Sie befindet sich zwischen dem Campanile, dem Glockenturm, und dem Markusbecken im Süden. Auf der östlichen Seite steht der große Dogenpalast (Palazzo Ducale), der den Glanz der Vergangenheit Venedigs ausstrahlt. Auf der anderen Seite steht die beeindruckende Biblioteca Nazionale Marciana, eine Schatzkammer des Wissens und eine der größten Nationalbibliotheken Italiens.
Was die Piazzetta aber noch faszinierender macht, ist ihre spannende architektonische Geschichte. Der Platz wurde im 16. Jahrhundert von dem genialen Architekten Jacopo Sansovino geschaffen, dessen Einfluss in Venedig beispiellos war. Obwohl er die Fertigstellung nicht mehr erleben konnte, übernahm sein Schützling Vincenzo Scamozzi die Leitung und vollendete das Meisterwerk im Jahr 1588.
Sansovino prägte nicht nur die Piazzetta, sondern auch die Neugestaltung der Piazzetta San Marco und des berühmten Markusplatzes. Die Stadt verdankt diesem visionären Künstler viel von ihrer faszinierenden Schönheit.
Das Bild dort wird von zwei monolithischen Säulen beherrscht. Sie stammen aus Tyrus, dem heutigen Libanon, und wurden einst von den Venezianern geplündert. Auf einer dieser Säulen thront ein geflügelter Löwe, was stellvertretend für den Heiligen Markus steht, auf der anderen der ehemalige Schutzpatron von Venedig, der Heilige Theodore, mit einem Krokodil.
Der bronzene Löwe auf der Markussäule soll ebenfalls aus dem Nahen Osten stammen und seine Flügel im Nachhinein in Venedig erhalten haben.
Markusdom am Markusplatz
Die Markuskirche war das wichtigste religiöse Bauwerk der Stadt, ein Tempel des bürgerlichen Lebens und des katholischen Glaubens, der von der Größe Venedigs zeugte.
Rund tausend Jahre lang war sie als Herzogskapelle direkt dem Dogen unterstellt, und stand als Staatskirche unter der Aufsicht der Prokuratoren vom Heiligen Markus.
Im Jahr 1807 wurde auf Befehl Napoleons die Kathedrale vom alten Sitz San Pietro di Castelloin die Markuskirche verlegt, die damit ihre Funktion als Dogenkapelle verlor und zur Stadtkathedrale wurde. Somit wurde der Markusdom zum Sitz des Patriarchen von Venedig, der als kirchliches Oberhaupt der römisch-katholischen Erzdiözese Venedig dient, und zur Kathedrale der Lagunenstadt.
Der Eintritt in die Basilika ist frei, aber dementsprechend ist die Warteschlange lang und an besonders heißen Tagen ist es nicht angenehm, draußen in der Hitze anzustehen. Mit diesen Tickets kommst du schneller hinein.
Im Folgenden findest du eine Auflistungen der verschiedenen Möglichkeiten und ihrer Preise. Die Preise verstehen sich pro Person und wurden zuletzt in Mai 2023 überprüft.
Ein Ausschnitt des Dogenpalastes (links) und die Markussäule auf der Piazzetta San Marco (rechts).
Das zweite Highlight auf dem Markusplatz ist zweifelsohne der Dogenpalast mit seinem fünfzig Meter langen Prunksaal, dem “Sala del Maggior Consiglio“. Hier wird die Geschichte Venedigs lebendig, denn in diesem Saal, der einst der größte der Welt war, wurden die Dogen unter den tausend adligen Einwohnern der Stadt gewählt.
Der Dogenpalast, auf Italienisch Palazzo Ducale, befindet sich am Markusplatz. Der Palazzo Ducale war ursprünglich eine befestigte Burg. Der Palast wurde durch einen Brand teilweise zerstört und zwischen 1172 und 1178 wieder aufgebaut, ebenso wie der Markusplatz. In dieser Zeit diente der Palazzo als Festung und Gefängnis.
Das Gebäude vereint verschiedene architektonische Stile, darunter Byzantinismus, Gotik und Renaissance. In dem beeindruckenden Bauwerk befinden sich Gemälde berühmter italienischer Künstler wie Tizian, Tintoretto und Bellini.
Seit dem Bau der antiken Burg im Jahr 810 diente das Gebäude den Dogen als Residenz und Amtssitz. In fast 1.000 Jahren haben 120 Dogen vom Dogenpalast aus über Venedig geherrscht.
Tintorettos Vorstellung vom “Paradies” ist hier beeindruckend. Das Gemälde im Großen Saal des Konzils hat eine erstaunliche Größe von 205 Quadratmetern.
Die “Sala del Maggio Consiglio” in einem Gemäöde von Antonio Diziani um 1760.
Im Eintrittspreis für den Dogenpalast ist der Besuch des Museo Correr, des Archäologischen Nationalmuseums und der Biblioteca Nazionale Marciana inbegriffen. Diese Museen befinden sich alle am Markusplatz; plane also nicht viel mehr vor, wenn du vor hast, diese Museen zu besuchen.
Der Campanile di San Marco ist der Glockenturm der Markuskirche. Er steht auf dem Markusplatz und ist mit 98,6 m das höchste Gebäude Venedigs. Von hier aus hat man einen herrlichen Blick über die Stadt.
Ursprünglich diente der Turm als Leuchtturm für Seefahrer und als Glockenturm. Er wurde mehrmals restauriert und seine heutige Form stammt aus dem Jahr 1515.
1902 stürzte der Turm ein. Zehn Jahre später wurde er originalgetreu wieder aufgebaut.
Von der Aussichtsplattform des Campanile hast du einen herrlichen Blick auf Venedig und die venezianische Lagune, auf den Markusdom, Santa Maria della Salute, San Giorgio und bei klarem Wetter sogar auf die Nachbarinsel Murano.
Um einen fantastischen Blick auf das historische Venedig und die Inseln der Lagune zu genießen, solltest du etwas Zeit einplanen. Tickets kannst du günstig vor Ort oder im Voraus online für den reservierten Zugang kaufen.
Die Torre dei Mori (“Maurenturm”) ist eines der berühmtesten architektonischen Wahrzeichen Venedigs: Wie ein Triumphbogen thront er über dem Eingang zur neuralgischen Handelsstraße der Stadt, der antiken Merceria.
Am 1. Februar 1499 weihte der Doge Agostino Barbarigo die Uhr ein. Seine Statue wurde neben dem Markuslöwen, dem Symbol der Seerepublik Venedig, im oberen Bereich der Fassade des Turms aufgestellt. Das erklärt, warum die Statue des Löwen nicht in der Mitte der Tafel steht, sondern nach links verschoben wurde, um Platz für die Statue des Dogen zu schaffen. Die Statue wurde 1797 im Zuge der französischen Besetzung der Republik Venedig zerstört.
Um 1800 bezahlten venezianische Mitglieder der pro-französischen jakobinischen Gemeinde öffentliche Gelder an Steinmetze, um alle Dogenstatuen und so viele Löwen wie möglich zu zerstören.
Im Eintrittspreis für den Dogenpalast ist der Besuch des Museo Correr, des Archäologischen Nationalmuseums und der Biblioteca Nazionale Marciana inbegriffen. Diese Museen befinden sich alle am Markusplatz; plane also nicht viel mehr vor, wenn du vor hast, diese Museen zu besuchen.
Im “Caffè Florian” befindet sich das älteste Kaffeehaus der Welt. Wahrscheinlich stimmt das sogar, denn es gibt ihn schon seit 1720, und es gibt Belege dafür, dass sich dort schon Goethe, Wagner und Thomas Mann vergnügt haben.
Sein erster Name war “Alla Venezia Trionfante” oder “Triumphierendes Venedig”, aber schon nach wenigen Monaten wurde es von den Venezianern “Florian’s” genannt, nach dem Namen seines Gründers, Floriano Francesconi.
Nach mehr als 300 Jahren Geschichte ist dieser prachtvolle Ort noch immer der Treffpunkt von Venedig und der Welt.
In den prächtigen Sälen, die Mitte des 19. Jahrhunderts vollständig restauriert wurden, kann man es sich bequem machen und die lange und lebendige Geschichte der Stadt einatmen, die sich vor den Buntglasfenstern des Cafés abspielt: der Aufstieg und Fall der Republik Venedig, die Verschwörer, die das Ende der französischen und dann der österreichischen Herrschaft planten – sogar die Verwundeten des Aufstands von 1848 wurden in den Sälen behandelt.
Gondelfahrten um den Markusplatz
Südlich des Markusplatz am Markusbecken kannst du Dutzende von Gondolieri mit ihren länglichen schwarzen Gondeln. Tatsächlich ist eine Gondelfahrt durch Venedig auf den ruhigeren Kanälen etwas romantischer als auf dem überfüllten Canal Grande und man lernt auch eine andere Seite der Lagunenstadt kennen. Wenn du eine private Gondel etwas abseits des Markusplatzes suchst, ist leider der Preis gleich.
Eine romantische Gondelfahrt zu zweit
Wenn Du diese magische Stadt aus der romantischen Perspektive einer Gondel erleben willst, ist eine Venedig-Gondelfahrt für Paare das ultimative venezianische Erlebnis. Für einen noch romantischeren Ausflug auf den Wasserstraßen buchst Du eine Nachtgondelfahrt in Venedig und genießt die Atmosphäre der im Dunkeln beleuchteten Stadt.
Eine Gondelfahrt zu zwei ist immer romantisch, nicht nur am Valentinstag. Eine private Gondelfahrt* kostet um die 160 Euro für 30 Minuten.
(Achte darauf, dass Du wirklich eine private Gondelfahrt buchst, und nicht an den Gruppenfahrten teilnimmst, die zwar günstiger sind, aber weit weniger romantisch.)
Wenn du allein oder zu zweit unterwegs bist und keine private Gondelfahrt durch Venedig wünschst, kannst du eine Gondelfahrt mit anderen Personen teilen. Das spart eine Menge Geld, denn das kostet nur 30 bis 35 Euro pro Person für eine halbe Stunde. Diese Gondelfahrten starten alle in der Nähe des Markusplatzes, müssen aber im Voraus gebucht werden.
San Giorgio Maggiore
Vielleicht kein richtiger Geheimtipp, da ich auf meinem Blog das oft erwähne, aber immer noch relevant, wenn du ohne Wartezeiten in Venedig viel sehen willst: Besuche die Insel San Giorgio Maggiore.
Die wunderschöne und recht überschaubare Insel südöstlich von San Marco diente schon den Malern der Renaissance als Inspiration und Motiv für ihre Bilder, da die majestätische und imposante Fassade der Basilika auf dem Wasser der Lagune sehr gut von der Piazzetta San Marco zu sehen und der Ausblick wirklich sehr malerisch ist.
Der aktuelle Glockenturm stammt aus dem Jahre 1791, da der ursprüngliche 1774 stürzte. Er gehört zu den höchsten Türmen der Stadt und bietet einen fantastischen Blick auf die Altstadt Venedigs, besonders auf den Markusplatz und auf die Basilika Santa Maria della Salute, da keine Gebäuden die Sicht beeinträchtigen.
Den Glockenraum erreicht Du in einem gläsernen Aufzug und Du kannst so während der Fahrt nach oben noch das Gerüst der alten Holztreppe im Inneren des Glockenturms sehen, ohne Gefahr zu laufen, dass die modernden Stufen plötzlich beim Hochgehen zusammenbrechen.
Vorsicht beim Glockenschlag, es kann richtig laut werden!
Tipp: Kleine Stative konnten bisher problemlos aufgestellt und für Zeitrafferaufnahmen oder Langzeitbelichtungen verwendet werden.
Der Glockenturm ist offen von 9:00 bis 19:00 von April bis Oktober (letzte Eintrittsmöglichkeit um 18:30), von November bis März von 8:30 bis 18:00 (letzte Eintrittsmöglichkeit um 17:30).
Ich habe bisher noch nie lange Anstehen müssen, da viele Touristen nicht wissen, dass auch der Glockenturm auf San Giorgio Maggiore besichtigt werden kann. Du kommst allerdings nur mit dem Vaporettohin, da keine Brücke zur Insel führt.
Die besten Fotomotive auf dem Markusplatz in Venedig
Gegenüber dem Dogenpalast, unweit des Ufers der Piazzetta, ankern unzählige Gondeln, was sich sehr gut zum Fotografieren in Richtung der Insel San Giorgio Maggiore eignet. Auf der Piazzetta stehen auch die beiden bereits erwähnten Monolithsäulen mit dem Markuslöwen und der San Todaro-Statue, ebenfalls beliebte Motive für Fotografen, wie du in der folgenden Galerie sehen kannst.
Wie du den Markusplatz erreichst
Einige Linien von Wasserbussen umrunden die Insel Venedig, um mehr oder weniger schnell zum Markusplatz zu gelangen. Ein absolutes Muss für Touristen ist jedoch eher die romantische Fahrt über die Insel auf dem Canal Grande mit den Vaporetti-Linien 1 oder 2.
Der Canal Grande durchquert die Insel in mehreren Schleifen. Die Fahrt mit der Linie 1, die an allen Stationen hält, dauert vom Bahnhof aus etwa 45 Minuten. Etwas schneller ist die Linie 2, die nur die größeren Haltestellen bedient. Die Fahrt unter der Rialto-Brücke ist bei beiden Linien immer inklusive!
Markusplatz bei Nacht
Venedig hat bei Nacht eine ganz besondere Atmosphäre, das gilt auch für den Markusplatz, wenn die Touristen verschwunden sind und du den Markusplatz ganz anders kennenlernen kannst.
Spät abends oder nachts herrscht hier eine wunderbar Stimmung, die möglichst jeder Venedig-Reisende einmal gesehen und genossen haben sollte.
Führungen auf und um den Markusplatz
Ich habe schon viel über den Markusplatz geschrieben, ein kleines Wunder und ein absolutes Muss für jeden Besucher der Lagunenstadt. Wenn du genung Zeit während deines Aufenthalts hast, lege ich dir eine der vielen Führungen rund um den Markusplatz ans Herz.
Praktische Tipps
Bei aller Begeisterung für den Besuch des Markusplatzes mit seinen umliegenden Sehenswürdigkeiten sollten jedoch einige wichtige praktische Tipps beachtet werden.
Toiletten in der Nähe des Markusplatzes
Zunächst zum besseren Verständnis. Der Markusplatz wird täglich von Tausenden von Besuchern bevölkert. Wer hier in Not gerät und als Nicht-Gast in eines der noblen Cafés geht, wird eine böse Überraschung erleben, denn die Betreiber achten darauf, dass wirklich nur Gäste die Toiletten benutzen.
Suche also gleich eine der öffentlichen Toiletten auf, die sowohl über eine Behindertentoilette als auch über eine Wickelmöglichkeit verfügen. Der Eintritt beträgt 1,5 Euro und diese Toiletten sind allgemein offen von 9:00 bis mindestens 19:00 Uhr.
Diurno San Marco
Diese öffentliche Toilettenanlage ist die größte und am meisten genutzte der Lagunenstadt. Sie befindet sich auf der Piazza San Marco in der Nähe des napoleonischen Flügels (Nr. 1265-1266), gegenüber dem Markusdom.
Giardini Reali San Marco in Venedig
Diese Toiletten befinden sich in den Giardini Reali di San Marco. Ist zwar etwas kleiner, aber dafür nicht überlaufen und womöglich sauberer.
Auf dem Markusplatz in Venedig besteht für Besucher kein Sicherheitsrisiko – abgesehen von der Gefahr durch Taschendiebe. Dies gilt jedoch für alle Touristenhochburgen und Orte, an denen sich Menschenmassen versammeln.
Auch wenn es Taschendiebe hauptsächlich auf Bargeld abgesehen haben, solltest du deine Kamera immer am Handgelenk schnüren und dein Smartphone immer sicher verstauen. Lasse beides niemals auf einem Tisch in einem Café oder Restaurant an der Staße liegen.
Auch in Venedig kannst du fast überall bargeldlos bezahlen. Nur für Trinkgeld solltest du immer ein paar Münzen in der Tasche haben.
Zugang für Menschen mit körperlichen Behinderungen
Mit seinen Kanälen und Brücken ist Venedig einerseits nicht die ideale Stadt für Rollstuhlfahrer oder Menschen mit anderen Mobilitätseinschränkungen. Andererseits ist die Lagunenstadt weitaus barrierefreier, als du vielleicht erwarten würdest.
Viele Teile der Stadt sind heute für Rollstuhlfahrer zugänglich. An den großen Brücken sind Rampen installiert, und vor allem das öffentliche Verkehrssystem wurde behindertengerecht ausgebaut, so dass du mit dem Vaporetto alle Knotenpunkte erreichen kannst. Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer zahlen nur 1,5 Euro, inklusive Begleitperson!
Der Markusplatz ist glücklicherweise völlig barrierefrei. Einem Besuch steht also nichts im Wege!
Der Markusplatz bei Hochwasser
Markusplatz überflutet von Hochwasser “Acqua alta” in Venedig
An einigen Tagen im Jahr, fast ausschließlich in der Herbst- und Winterzeit, steht das Wasser nicht nur in den vielen Kanälen der Lagunenstadt, sondern auch auf öffentlichen Plätzen und in den Gassen Venedigs.
Zwar werden normalerweise nur wenige Gebiete überschwemmt, wobei die Piazza San Marco in Venedig als erstes betroffen ist und das Phänomen deswegen recht bekannt ist und von vielen Touristen erlebt wird.
Die größte Gefahr der “Acqua alta“, wie diese Überschwemmungen in der venezianischen Lagune genannt werden, besteht im 21. Jahrhundert darin, dass Stadtbewohner und Touristen nasse Füße bekommen. Meist handelt es sich um Hochwasser von wenigen Stunden und wenigen Zentimetern.
Nur bei sehr hohen Wasserständen herrscht tatsächlich eine Gefahr für die Gebäuden, deren Mauern von dem Wasser geschwächt werden.
Bei Hochwassergefahr ertönen Sirenen als akustisches Warnsignal. Dies geschieht vor dem Anstieg der Flut und ermöglicht es den Menschen, sich frühzeitig über die Höhe der Flut zu informieren und somit für Sicherheit in Venedig zu sorgen.
Mittlerweile haben sich die Venezianer mit dem Hochwasser abgefunden und sind bestens darauf vorbereitet: Sehr viele Hauseingänge sind zum Beispiel mit Blechbarrieren geschützt. Falls du während der Hochwasserzeit in Venedig bist, kannst du fast überall ein Paar Gummistiefel kaufen, solltest du keine mitgebracht haben.
Die Wasserbusse, auch Vaporetti genannt, verkehren weiterhin. Auf einigen Strecken kann es dennoch zu Änderungen kommen. Das Stadtzentrum ist weitgehend zugänglich: Erhöhte Stege und feste Fußgängerbrücken ermöglichen den Zugang zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten sowie den wichtigen öffentlichen Ämtern.
Mehr zu den Gründen fürs Hochwasser in Venedig und weiteren Fakten zur Acqua Alta findest du hier:
Häufig gestellte Fragen zum Markusplatz in Venedig
Was ist verboten auf dem Markusplatz?
Auf der Piazza San Marco ist es verboten, zu essen und zu trinken. Es ist nicht erlaubt, Müll wegzuwerfen oder die Tauben zu füttern. Bitte halte dich daran, wenn es wird oft kontrolliert.
Warum lohnt sich ein Besuch des Markusplatzes?
Es ist ein Ort voller Magie und voller Geheimnisse. Selbst an einem ungemütlichen Wintertag, wenn ein kalter Wind von den Alpen zu den Lagunen weht und der Nebel in die Kaffeetassen kriecht, ist dies ein Ort voller Magie und voller ungelöster Geheimnisse. Und der Markusplatz ist so etwas wie ein steinerner Zeuge der Geschichte einer Stadt, die es verstand, Schönheit durch Reichtum zu schaffen.
Wann ist der Markusplatz in Venedig ein wenig leerer?
Meistens kannst du früh am Morgen einen menschenleeren Markusplatz erleben. Denn die meisten Hotelgäste, die Tagestouristen und Gruppenreisenden füllen den Markusplatz erst ab 10 oder 11. Abends, wenn alle, außer den Hotelgästen, die Stadt wieder verlassen, kann es Momente geben, in denen ich mich auf dem Markusplatz fast allein fühle. In den Sommermonaten, an Wochenenden und Feiertagen sowie in den Schulferien wimmelt es von Besuchern.
Was ist der Markusplatz?
Der Markusplatz oder Piazza San Marco in Venedig ist der wichtigste öffentliche Platz und eines der berühmtesten Wahrzeichen der Stadt. Er befindet sich im Herzen Venedigs und ist für seine beeindruckende Architektur und historische Bedeutung bekannt.
Was sind die Hauptattraktionen der Piazza San Marco?
Die Piazza San Marco beherbergt zahlreiche Sehenswürdigkeiten wie die Markuskirche, den Dogenpalast, den Campanile (Glockenturm) und den Uhrturm. Diese architektonischen Wunderwerke zeugen von der reichen Geschichte und dem künstlerischen Erbe Venedigs.
Kostet der Besuch des Markusplatzes Eintritt?
Nein, der Besuch des Markusplatzes selbst ist kostenlos. Der Besuch einiger Sehenswürdigkeiten auf dem Markusplatz in Venedig, wie der Markusturm und der Dogenpalast, können jedoch kostenpflichtig sein.
Gibt es Einschränkungen oder Kleidervorschriften für den Besuch des Markusplatzes?
Für den Besuch des Platzes selbst gibt es keine spezielle Kleiderordnung, aber für einige Sehenswürdigkeiten wie den Markusdom kann eine Kleiderordnung gelten. Dort müssen Knie und Schulter bedeckt sein.
Ist der Markusplatz überfüllt?
Der Markusplatz kann zu bestimmten Events sehr voll sein, vor allem in der touristischen Hochsaison. Er ist ein beliebter Treffpunkt für Touristen und Einheimische. Wenn du einen ruhigeren Augenblick dort verbringen möchtest, besuche ihn am besten früh morgens oder spätabends.
Finden auf dem Markusplatz Veranstaltungen oder Feste statt?
Ja, auf dem Markusplatz finden das ganze Jahr über verschiedene kulturelle Veranstaltungen, Konzerte und Feste statt. Diese kannst du in dieser Kalenderübersicht finden.
Gibt es in der Nähe Restaurants und Cafés?
Ja, der Markusplatz ist von zahlreichen Cafés, Restaurants und Bars umgeben, in denen man eine Mahlzeit oder eine Tasse Kaffee genießen kann, während man die wunderschöne Umgebung bewundert. Denke jedoch daran, dass das Essen hier im Vergleich zu anderen Teilen der Stadt recht teuer sein kann.
Kann ich auf dem Markusplatz eine Gondelfahrt machen?
Es gibt Gondeln, die entlang der Kanäle in der Nähe des Markusplatzes fahren, aber sie fahren nicht auf dem Platz selbst. Die nächstgelegene Anlegestelle ist bei der Piazzetta di San Marco in Venedig.
Die Kunst des Bootsbaus wird in Venedig seit Jahrhunderten praktiziert, und die Squeri waren das Zentrum dieses Handwerks, vor allem während der Zeit der Serenissima, als Venedig sich als Seemacht im Mittelmeer etablierte.
So alt wie die Serenissima ist die Tradition der Squeri, der kleinen Werften, in denen erfahrene Zimmerleute noch heute Holzboote nach alter venezianischer Tradition bauen und reparieren.
Die Squeri waren nicht nur Arbeitsstätten, sondern auch kulturelle Zentren, in denen das Wissen und die Traditionen des Bootsbaus bewahrt und zelebriert wurden. Sie waren und sind sowohl treibende Kraft, als auch Zeugen der engen Beziehung der Venezianer zu ihren historischen Wasserstraßen.
Die traditionellen Techniken zum Baus von Gondeln und anderen venezianischen Booten wurden von Generation zu Generation weitergegeben. Doch diese einst essenzielle Verbindung zum Wasser wird heute von den wenigen Handwerkern aufrechterhalten, die in der Lagune Ruder- und Segelboote restaurieren und bauen.
Denn die Welt verändert sich, aber die Gondel, das Wahrzeichen der Stadt, bleibt unerschütterlich und weigert sich, die moderne Zeit zu akzeptieren, in der sie von vielen Besuchern nur als Touristenattraktion betrachtet wird.
Squero San Trovaso (Venedig) – Werkstatt für venezianische Gondeln
Eine romantische Gondelfahrt zu zweit
Wenn Du diese magische Stadt aus der romantischen Perspektive einer Gondel erleben willst, ist eine Venedig-Gondelfahrt für Paare das ultimative venezianische Erlebnis. Für einen noch romantischeren Ausflug auf den Wasserstraßen buchst Du eine Nachtgondelfahrt in Venedig und genießt die Atmosphäre der im Dunkeln beleuchteten Stadt.
Eine Gondelfahrt zu zwei ist immer romantisch, nicht nur am Valentinstag. Eine private Gondelfahrt* kostet um die 160 Euro für 30 Minuten.
(Achte darauf, dass Du wirklich eine private Gondelfahrt buchst, und nicht an den Gruppenfahrten teilnimmst, die zwar günstiger sind, aber weit weniger romantisch.)
Der Squero zeichnet sich durch eine zum Wasser hin abfallende Ebene aus, auf der die Boote festgemacht und zu Wasser gelassen werden können. Hinter dieser Ebene, die auf zwei Seiten eingezäunt ist, befindet sich eine überdachte Holzkonstruktion, die sogenannte Tesa oder Teza, die zur Anlegeebene hin offen ist.
Die Tesa ist sowohl der eigentliche, wettergeschützte Arbeitsbereich als auch Lagerraum für Werkzeuge. In der Regel dienen die angrenzenden Wohnungen oder, falls vorhanden, das Obergeschoss des Squero auch als Wohnung des Besitzers oder des Vorarbeiters.
Wo sind die letzten Squeri zu finden?
Man muss nur ein paar Schritte abseits der üblichen Touristenpfade gehen, um einen der letzten Squerarioli zu treffen, von denen es in der Lagune nur noch wenige gibt, die die Kunst des Gondelbaus in den Squeri, die es in der Stadt noch gibt, weitergeben.
Dorsoduro, einer der Sestieri, aus denen Venedig besteht, ist seit jeher das Zentrum der handwerklichen Produktion von Lagunenbooten: Hier findet man heute noch einige der letzten Squeri.
Squero San Trovaso
Squero San Trovaso mit der typischen Südtirol-Architektur
Der Squero San Trovaso befand sich schon vor dem 17. Jahrhundert am Rio San Trovaso. Das Gebäude erinnert an eine Berghütte: sowohl die Zimmerleute als auch das Bauholz kamen aus dem Cadore, ein Tal in den Dolomiten.
Die Neigung des Platzes vor dem Gebäude und die Überdachung dienten als Schutz vor dem Regen während der Arbeit und als Aufbewahrungsort für die Werkzeuge.
Es ist möglich, Führungen durch das Innere des Squeros zu bekommen, bei denen die Besonderheiten dieser Boote und die Techniken, mit denen sie hergestellt werden, erläutert werden. Die Besichtigung – auf Englisch oder Italienisch – dauert etwa eine halbe Stunde und kostet um die 25 Euro. Dafür schicke eine Anfrage an info@squerosantrovaso.com.
Squero Tramontin e Figli in Venedig – Squeri sind Bootswerfte für venezianische Gondeln
Die historische Squero Domenico Tramontin & Figli wurde am 2. Februar 1884 von Domenico Tramontin gegründet. Nachdem er in der Werft Casal ai Servi die Kunst des Gondelbaus erlernt hatte, nahm er wichtige Änderungen an dem bis dahin gebauten Rumpfmodell vor, die auf so breite Zustimmung stießen, dass sie auch von den anderen Konstrukteuren endgültig akzeptiert wurden.
Die Werft war offizieller Lieferant des italienischen Königshauses, des Polizeipräsidiums und des Carabinieri-Kommandos, und es gab viele illustre Kunden, die die Tramontins nutzten.
Squero Tramontin hat nicht nur Gondeln in viele Teile der Welt exportiert – Europa, Australien, Japan, Amerika – und war im Laufe der Jahre Gegenstand zahlreicher Veröffentlichungen und Dokumentarfilme, sondern hat sich auch durch eine Reihe konservativer Restaurierungen hervorgetan: die Gondel im Palazzo Barbaro, die 1890 von Domenico Tramontin gebaut wurde, die Gondel, die 1939 für das Königshaus gebaut wurde und heute im Dogenpalast untergebracht ist, und die älteste existierende Gondel der Welt, die dem Dichter Robert Browning gehörte und heute im “The Mariner’s Museum” in Newport Virginia untergebracht ist.
Auf der Giudecca liegt das Squero Crea, dessen Besitzer Gianfranco Vianello, genannt Crea, ein großer Ruderer ist. Er hat die Regata storica nämlich schon sieben Male gewonnen und ist offizieller Ruderkönig.
Schon als Junge besuchte Gianfranco die Kunstschule, wo er die alte Technik der Holzschnitzerei erlernte und sich dann auf den nautischen Bereich, seine große Leidenschaft, spezialisierte. Nachdem er die Prüfung zum Meister bestanden hatte, besuchte er die Schule der Alten Meister, in der ihm den harten und anstrengenden Unterricht trotz seines Ruhmes nicht erspart bleibt.
Er ist der einzige Squero, der seine Gondeln komplett mit allem Zubehör, einschließlich Ruder und Forcole, ausliefert.
Die venezianischen Gondeln waren bis in die 70er Jahre das Hauptverkehrsmittel der Stadt.
Dieser Squero auf der Insel Giudecca wurde 1983 vom Consorzio Cantieristica Minore Veneziana eingeweiht, als Stefano Costantini und Roberto Dei Rossi mit der Arbeit begannen.
Obwohl es sich um einen relativ jungen Squero handelt, hat er die traditionellen Merkmale beibehalten: Er ist mit zwei großen Tezoni, den Vordächern, ausgestattet und der Hafen fällt schräg in den Kanal ab. Im Cantiere Dei Rossi wird das Holz noch komplett von Hand bearbeitet, mit alten und einfachen Werkzeugen wie Axt, Hobel, Säge und Hammer.
Die Entdeckung der Squeri (Werften) von Pellestrina ist wie eine Reise zu realen Orten entlang visueller Koordinaten: Leider sind sie heute nicht mehr in Betrieb. Es lohnt sich jedoch, an die wichtigsten zu erinnern, da sie für die Wiederentdeckung der Ruder- und Segelschifffahrt in der Lagune wichtig sind.
Attilio und Nino Schiavon in San Pietro in Volta
Die Schiavons waren geschickte Handwerker, die aus Dalmatien, der Küste des heutigen Sloweniens und Kroatiens, kamen – Schiavone bedeutet auf Venezianisch Dalmatiner -, um Mitte des 18. Jahrhunderts am Bau der Murazzi mitzuwirken.
Entlang der venezianischen Küste errichteten sie mehrere Baustellen, vor allem in Pellestrina.
Die Brüder Attilio und Nino, geboren 1926 und 1929, gelten als Meister des batelo a pisso, als Erfinder der Sanperota, aber sie bauten auch viele andere Bootstypen:
Bragozzi,
Topi,
Batanas,
bateli mestiereti,
Cofani.
Kurzum, alles außer Caorline und Gondeln.
Die Nino’s sind die Kragsteine, die für das neue Projekt zum Wiederaufbau des Bucintoro verwendet werden. Leider wurde die Werft 1991 geschlossen.
Piero Menetto in Pellestrina
Auch die Familie Menetto ist seit mehreren Generationen eine Squerariola-Dynastie, die bereits 1764 urkundlich erwähnt wurde. Piero Menetto begann 1963 seine Lehre bei der Familie Schiavon und arbeitete später in der Werkstatt seines Vaters in der Nähe des Friedhofs von Pellestrina.
Da er ausschließlich mit antiken Techniken arbeitete, wurde er von den “modernen” Squerarioli als “Primitivist” angesehen, die sich stattdessen moderne Techniken angeeignet hatten und ihre Konstruktionen auf Baupläne stützten. Für Piero war alles, was man brauchte, um ein Boot zu bauen, eine Lichtung, gutes Holz, ein paar Sechser, ein gutes Auge und viel Geschick.
Piero baute die meisten Sanpierote in der Lagune, die auch von weniger erfahrenen Bootsbauern geschätzt werden und unverwechselbar sind. Sein Tod im Alter von 60 Jahren im Jahr 2008 ist ein großer Verlust für die gesamte venezianische maritime Kultur.
Tausende von Jahren des katholischen Glaubens und der Geschichte sind an Wänden vieler Kirchen in Venedig zu sehen. Gemälde, Skulpturen, Gold und kostbare Stoffe – all das findet sich in diesen faszinierenden Monumentalbauten.
Chorus, der sich für die Erhaltung und Aufwertung dieses immensen Erbes einsetzt, schlägt eine künstlerische und historische Route vor, die viele der besten Beispiele der religiösen Architektur Venedigs umfasst.
Unter ihnen stechen der gotische Stil der Basilica dei Frari, das Renaissance-Erbe der Kirchen Santa Maria dei Miracoli und Santa Maria Formosa sowie das Werk von Andrea Palladio in der Kirche des Santissimo Redentore – eingebettet in die Stille der Giudecca-Insel – besonders hervor.
Ziele von Chorus – Verein der Kirchen des venezianischen Patriarchats
Chorus will dazu beitragen, das architektonische und künstlerische Erbe der Kirchen in der Stadt Venedig und der anderen Kirchen des Patriarchats zu schützen, zu erhalten, zu restaurieren und aufzuwerten.
Zu diesem Zweck sorgt der Verein dafür, dass sie angemessen gepflegt werden, um die Unversehrtheit des künstlerischen und historischen Erbes, das sie beherbergen, zu gewährleisten und dafür zu sorgen, dass sie länger für die Öffentlichkeit zugänglich sind, indem er sie mit den entsprechenden Mitteln ausstattet, um die Besucher zu ermutigen, sie kennenzulernen.
Chorus will auch zur Entwicklung von Studien und Wissen über die Geschichte dieses Erbes beitragen und alle, die es lieben, in das Unternehmen zu seiner Erhaltung einbeziehen.
Kirche des Santissimo Redentore auf Giudecca in einem Gemälde von David Roberts um 1850.
Aktivitäten des Vereins der Kirchen des venezianischen Patriarchats
Kulturelle Tätigkeiten
Chorus Cultura wurde gegründet, um den kulturellen Aspekt des Vereins zu fördern. Seit einigen Jahren schützt, bewahrt, restauriert und verschönert er die einzigartige Stadt Venedig.
Chorus Cultura fördert Keynotes, Konferenzen, Debatten und eine komplexe Reihe von Initiativen, um das Bewusstsein und das Wissen auf einer interdisziplinären und vielschichtigen Ebene zu erhöhen.
Restaurierungsarbeiten
Von Anfang an hat Chorus Venezia seine Aufgabe ausschließlich darin gesehen, das künstlerische Erbe der venezianischen Kirchen und deren Inhalte zu fördern. Insbesondere wurde die Notwendigkeit erkannt, in die Instandhaltung und Restaurierung zu investieren, um die teilnehmenden Kirchen perfekt nutzbar und für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Es wurden nicht nur erhebliche Investitionen getätigt, um den Besuch der Kirchen zu erleichtern und zu fördern, sondern auch für gewöhnliche und außergewöhnliche Instandhaltungsmaßnahmen, die über einen Zeitraum von fünf Jahren mehrere hunderttausend Euro umfassten.
Bartolomeo Vivarini, Triptychon in der Kirche San Giovanni in Bragora
Die Chorus-Kirchen in Venedig
Die Kirchen von Venedig beherbergen einen der außergewöhnlichsten Kunstschätze der Welt. Viele von ihnen werde vom Verein Chorus verwaltet. Diese sind:
Kirche des Santissimo Redentore
Kirche Sant’Alvise
Kirche San Giovanni Elemosinario
Kirche Santa Maria del Giglio
Kirche San Giovanni Battista in Bragora
Kirche Santa Maria Formosa
Museum und Krypta von San Zaccaria
Kirche San Giobbe
Kirche Santa Maria del Rosario (Gesuati)
Kirche von Santo Stefano
Basilika von San Pietro di Castello
Kirche San Giacomo dall’Orio
Kirche Santa Maria dei Miracoli
Kirche Santa Maria del Carmelo (Carmini)
Kirche von San Sebastiano
Kirche von San Polo
Kirche von San Stae
Kirche San Giuseppe di Castello
Hier findest du die vollständige Liste in Google Maps, damit du dich schneller zurecht findest und die geografische Lage der Kirchen im Blick hast:
Montags bis samstags von 10.30 bis 13.30 Uhr und von 14.30 bis 17.00 Uhr – Chiesa di Santa Maria Formosa – Chiesa di San Giacomo dall’Orio – Chiesa di Sant’Alvise – Basilica di San Pietro di Castello – Chiesa del Santissimo Redentore – Chiesa di Santa Maria del Rosario – I Gesuati – Chiesa di Santa Maria del Giglio – Chiesa di San Sebastiano – Chiesa di San Polo – Chiesa di Santa Maria dei Miracoli – Chiesa di Santa Maria del Carmelo – Carmini – Chiesa di San Giovanni Battista in Bragora
Montags bis samstags von 11.30 bis 17.00 – Chiesa di Santo Stefano und Museum für Sakrale Kunst
Montag bis samstag von 10.30 bis 13.30 – Chiesa di San Giovanni Elemosinario
Montags bis samstags von 14.30 bis 17.00 Uhr – Chiesa di San Stae
Montags, dienstags, donnerstags, freitags, samstags von 10.30 bis 13.00 – Chiesa di San Giobbe
Kirchenruhetage: Sonntags, sowie am 1. Januar, an Ostern, am 15. August und am 25. Dezember
Vorübergehend nicht besuchbar – Chiesa di San Giuseppe di Castello
Kirche Santa Maria del Carmelo (Carmini)
Eintrittsgebühren
Du kannst den Chorus Pass sowie die Einzeltickets in jeder teilnehmenden Kirche und an verschiedenen anderen Stellen in der Stadt kaufen. Die Pässe sind auch online erhältlich und mit der Venezia Unica Card kombinierbar.
Einzeleintritt
Einzeltickets kosten 3,5 Euro pro Kirche.
Chorus Pass
Besuch aller Kirchen, ein Jahr gültig, 14 Euro.
Chorus Pass Ermäßigt
Besuch aller Kirchen, ein Jahr Gültigkeit (mit Personalausweis), 10 Euro für Studenten bis 29 Jahre (mit gültigem Studentenausweis).
Chorus Pass Family
Besuch aller Kirchen, ein Jahr Gültigkeit, 28 Euro für zwei Erwachsene sowie alle Kinder bis 18 Jahre.
Die offizielle Webseite des Vereins Chorus Venezia findest du hier: chorusvenezia.org
Bist du neugierig auf das hohe Bauwerk, das die Skyline von Venedig dominiert und einen atemberaubenden Blick über die Stadt bietet? Dann ist der Campanile di San Marco genau das Richtige für dich!
Der ikonische Markusturmist seit Jahrhunderten ein fester Bestandteil Venedigs, mit einer reichen Geschichte und faszinierenden Geschichten, die es zu entdecken gilt.
Von seinem Einsturz im Jahr 1902 bis zu seinem sorgfältigen Wiederaufbau und seiner ständigen Wartung hat der Campanile di San Marco die Zeiten überdauert und ist nach wie vor ein Muss für Touristen und Einheimische.
In diesem Artikel tauchen wir in die faszinierende Geschichte und die einzigartigen Merkmale des Campanile di San Marco ein und erfahren, warum er ein so wichtiger Teil des kulturellen Erbes von Venedig ist. Schnall dich also an und mach dich bereit, die Geheimnisse eines der beliebtesten Wahrzeichen Italiens zu entdecken!
Warum du den Campanile di San Marco besuchen solltest
Der Markusturm wird von den Venezianern liebevoll “el paron de casa”, den Hausherren, genannt, denn von ganz oben, wo er steht, heißt er dich in der Stadt willkommen, erzählt dir seine Geschichte und zeigt dir Venedig von einer einzigartigen Seite.
Erreiche die Spitze des Glockenturms und bewundere das Rundum-Panorama von Venedig und seiner Lagune, bis du unsere herrlichen Dolomiten erreichst. Der Campanile di San Marco ist mit seinen 99 Metern Höhe einer der höchsten Türme Italiens und einer der eindrucksvollsten Aussichtspunkte Venedigs!
Von der Aussichtsplattform des Campanile di San Marco hast du einen herrlichen Blick auf Venedig und die venezianische Lagune, auf den Markusdom, die Kirche Santa Maria della Salute, die Insel San Giorgio Maggiore und bei klarem Wetter sogar auf die Nachbarinsel Murano.
Eintrittspreise für den Campanile di San Marco
Für den Aufstieg auf den freistehenden Markusturm kannst du dich in die Schlange vor dem Turm einreihen und die entsprechenden Tickets für den Aufzug kaufen.
Günstige Tickets können nur vor Ort gekauft werden. Gelegentlich kann es zu langen Wartezeiten kommen, vor allem an Wochenenden oder Feiertagen. Die Wartezeiten können stark variieren.
Je nach Tageszeit, Wochentag, Wetter und Jahreszeit kann die Warteschlange manchmal sehr lang sein und es gab schon Wartezeiten von mehreren Stunden, deswegen empfehle ich dir ein Skip-the-line-Ticket*, um keine kostbare Zeit zu verlieren.
Vor allem in den wärmeren Monaten ist es wichtig, beim Anstehen in der Sommersonne einen geeigneten Sonnenschutz zu tragen, genug Wasser dabei zu haben und vor allem Rücksicht auf Kinder zu nehmen.
Öffnungszeiten des Markusturms
Der Markusturm ist täglich von 9:30 Uhr bis 21:15 Uhr geöffnet (letzter Einlass: 20.45 Uhr. Bei schlechtem Wetter (Nebel, starker Wind, starke Kälte) wird der Glockenturm geschlossen.
Eine Reservierung in Verbindung mit dem Dogenpalast* oder dem Markusdom* ist auch direkt möglich. Beide gehören zusammen mit dem Markusdom zu den Top-Sehenswürdigkeiten der Lagunenstadt.
So erreichst du den Markusdom Campanile
Der Markusturm in einem Gemälde aus 1750.
Der Markusdom befindet sich in der monumentalen Gegend des Markusplatzes, gegenüber dem Markusdom und dem Dogenpalast.
Vom Bahnhof Santa Lucia aus: Vom Bahnhof Venezia Santa Lucia aus ist es etwa eine halbe Stunde zu Fuß. Du kannst das Vaporetto der Linie 1 nehmen und an der Haltestelle Vallareso oder San Zaccaria aussteigen. Alternativ kannst du auch die Linie 2 nehmen und an der Haltestelle Giardinetti aussteigen. Es gibt auch die Linien 5.1 und 4.1 mit einer Haltestelle in San Zaccaria.
Vom Busbahnhof Piazzale Roma: etwa 25 Minuten Fußweg. Du kannst das Vaporetto der Linie 1 nehmen und an der Haltestelle Vallareso oder San Zaccaria aussteigen. Alternativ kannst du auch die Linie 2 nehmen und an der Haltestelle Giardinetti aussteigen. Es gibt auch die Linien 5.1 und 4.1 mit einer Haltestelle in San Zaccaria.
Vom Lido di Venezia: Du kannst die Linie 1, 5.2 oder 14 der Vaporettos nehmen und in San Zaccaria aussteigen.
Die Aussicht aus dem Campanile di San Marco
Da die Umgebung um Venedig extrem flach ist und die Stadt keine nennenswerten höheren Gebäude hat, ist das Panorama vom Markusturm sehr beeindruckend. Auch der Blick auf die Insel, insbesondere San Giorgio Maggiore und die Lagune vor Giudecca mit ihren zahlreichen Schiffen ist sehr zu empfehlen.
An besonders schönen Tagen sind vom Campanile aus sogar die Dolomiten zu sehen, deren schneebedeckte Berggipfel vor allem im Winter und Frühling ein ganz besonderes Motiv darstellen.
Der Campanile di San Marco gehört zu meinen Lieblingsfotospots, und das nicht ohne Grund.
Aufbau des Campanile-Turms
Das besondere Aussehen des Campanile di San Marco ist kaum zu übersehen: Im Erdgeschoss und in der Spitze siehst du verschiedene dekorative Elemente und Verzierungen, dazwischen die charakteristische Konstruktion aus orangefarbenen Ziegeln.
Besonders der obere Teil ist interessant:
Die erste Ebene betrifft die weißen Bögen, die über den vertikalen Linien der Ziegelsteine enden. Darüber siehst du vier Bögen mit Öffnungen. Von hier aus kannst du die besondere Aussicht vom Turm in alle vier Richtungen genießen.
Über dem Teil, in den du als Besucher gehen kannst, siehst du verschiedene Figuren an den vier Seiten des Turms. Darauf folgt ein grünes, spitzes Dach mit einem goldenen Engel ganz oben. Der Engel sitzt in einer Höhe von etwa 100 Metern.
Der Campanile di San Marco heute
Der Campanile di San Marco
Der Campanile di San Marco ist das höchste Gebäude Venedigs und von oben hat man einen fantastischen Blick auf die Serenissima.
Der Campanile di San Marco ist der Glockenturm des Markusdoms, der sich auf dem Markusplatz befindet. Er steht auf einer Höhe von 98,6 Metern in der Ecke des Arkadengangs Procuratie Nuove, der die Piazza mit der Piazzetta verbindet. Der Campanile ist so hoch, dass er den Schiffen als Leuchtturm diente, um sie nach Hause zu führen.
Die Geschichte des Campanile di San Marco
Der Bau begann im 10. Jahrhundert, jedoch wurde der Campanile di San Marco erst im 12. jahrhundert fertig gestellt. Das dichte Dach und die vergoldete Spitze wurden sogar erst im 15. Jahrhundert hinzugefügt.
In den folgenden Jahren wurde der Campanile aufgrund von Bränden, die durch Blitzschlag verursacht wurden, mehrmals repariert und im Jahr 1776 wurde ein Blitzableiter angebracht, um die ständigen Schäden zu vermeiden, die im Laufe der Jahre entstanden.
Ein Besuch auf dem Campanile war auch in der Vergangenheit eine Attraktion für illustre Gäste, obwohl die Herren bei der Erlaubnis für Fremde vorsichtig waren, weil sie befürchteten, dass sie die Stadt und ihre Häfen für militärische Zwecke auskundschaften könnten. Galileo Galilei nutzte den Campanile als Observatorium, um den Himmel zu studieren, und im Jahr 1609 führte er den Herren dort sein Teleskop vor.
Goethe durfte ebenso den Campanile di San Marco besteigen und die fantastische venezianische Lagune von oben bewundern:
Als ich ihn [den Stadtplan Venedigs] einigermaßen studiert, bestieg ich den Markusturm, wo sich dem Auge ein einziges Schauspiel darstellt. Es war um Mittag und heller Sonnenschein, daß ich ohne Perspektiv Nähen und Fernen genau erkennen konnte. Die Flut bedeckte die Lagunen, und als ich den Blick nach dem sogenannten Lido wandte (es ist ein schmaler Erdstreif, der die Lagunen schließt), sah ich zum erstenmal das Meer und einige Segel darauf. In den Lagunen selbst liegen Galeeren und Fregatten, die zum Ritter Emo stoßen sollten, der den Algierern den Krieg macht, die aber wegen ungünstiger Winde liegenbleiben. Die paduanischen und vicentinischen Berge und das Tiroler Gebirge schließen zwischen Abend und Mitternacht das Bild ganz trefflich schön.
Am 14. Juli 1902stürzte der Markusturm in sich zusammen und zerstörte die Loggeta bis auf die Grundmauern. Viele Menschen verloren dabei ihr Leben. Bis 1912 wurde der Glockenturm in seiner ursprünglichen Höhe von 98,6 Metern wieder aufgebaut.
Die Loggeta war eine kleine Marmorvilla, die Sansovino, der als Bildhauer und Architekt tätige Florentiner, zwischen 1537 und 1540 für die Mitglieder des Großen Rates errichten ließ, um sich vor den Sitzungen zu versammeln. Nach dem Abriss der Ruinen konnte die Logetta mit den originalen Steinen und Skulpturen wieder aufgebaut werden, darunter die vier Meisterwerke aus Kupfer von Sansovino, die sich zwischen den Zwillingssäulen befinden.
Der restaurierte Markusturm wurde 1912 eingeweiht.
Die Glocken des Markusturms in Venedig
Der Turm hat fünf Glocken, die verschiedene Bedeutungen haben, aber nicht mehr benutzt werden. Die Marangona war die größte Glocke und wurde zweimal am Tag geläutet, einmal zum Arbeitsbeginn für die Arbeiter und einmal zum Feierabend. Die Malefico war die kleinste Glocke und wurde bei Hinrichtungen benutzt. Die Nona wurde in der Mitte des Tages geläutet. Die Trottiera wurde benutzt, um die Mitglieder des Maggior Consiglio zu versammeln. Mit der Mexxa terza wurde eine Senatssitzung angekündigt. Im Mittelalter diente der Turm der Bestrafung. Gesetzesbrecher wurden in einem Käfig auf den Turm gebracht und mussten dort Hitze und Kälte ertragen.
Name der Glocke
Funktion
Marangona
Verkündete den Beginn und das Ende der Arbeitszeit der der Zimmerleute des Arsenals (“Marangoni”)
Nona – oder Mezzana
Verkündete Mittag und Mitternacht
Trottiera
Signalisierte die Einberufung der Adeligen zu den Sitzungen des Großen Rates
Pregadi – oder Mezza terza
Sie läutete zu den Sitzungen des Senats, dessen Mitglieder “Pregadi” genannt wurden, zu allen Gottesdiensten und zum Morgengrauen
Malefico – oder Renghiera
Sie kündigte die Hinrichtungen an, die zwischen den Säulen von St. Markus und St. Todaro stattfanden.
Leider hat nur die größte Glocke, die Marangona, die bereits 1819 neu gegossen wurde, den Einsturz von 1902 unbeschadet überstanden, die anderen vier Glocken wurden 1909 in Mailand neu gegossen.
Die Töne entsprechen der A-Dur-Tonleiter und werden noch heute (allerdings elektronisch) zu bestimmten Zwecken geläutet.
Weiterführende Links
Die offizielle Seite der Basilica di San Marco und des Markusturms: basilicasanmarco.it
